Przedstawiamy profesjonalny przegub kulowy, kluczowy element układów kierowniczych i zawieszeń w maszynach rolniczych. Produkt oznaczony numerem referencyjnym 0125278K (kod dostawcy SHP278KR) został zaprojektowany z myślą o wymagających warunkach pracy, zapewniając stabilne połączenie elementów drążków kierowniczych. Jego konstrukcja opiera się na precyzyjnie wykonanym stożku oraz wytrzymałym gwincie zewnętrznym, co gwarantuje bezpieczeństwo i niezawodność podczas eksploatacji sprzętu.
Główną cechą wyróżniającą ten model jest specyficzna geometria stożka oraz parametry gwintu. Przegub posiada gwint zewnętrzny metryczny o wymiarze M14x1,5L, gdzie litera „L” oznacza kierunek lewy. Jest to istotna informacja techniczna, ponieważ montaż przegubu z lewym gwintem w miejscu przeznaczonym dla prawego (lub odwrotnie) uniemożliwi prawidłowe wyregulowanie geometrii układu. Długość całkowita elementu wynosi 100 mm, co jest standardowym wymiarem w wielu popularnych modelach ciągników i maszyn samojezdnych.
Przed zakupem należy dokładnie zweryfikować wymiary starego elementu z poniższą specyfikacją, aby zapewnić 100% kompatybilność. Producent zadbał o zachowanie rygorystycznych tolerancji wykonania.
Przegub kulowy o takim profilu znajduje szerokie zastosowanie w rolnictwie. Jest wykorzystywany jako końcówka drążka kierowniczego lub element łączący w układach sterowania hydrauliką oraz mechanizmami roboczymi. Dzięki stożkowemu profilowi 1:10, element idealnie pasuje do standardowych otworów w wahaczach i ramionach zwrotnych, eliminując luzy i drgania przenoszone na układ kierowniczy.
Wymiar stożka mieszczący się w zakresie 14,4–16,2 mm oraz wysokość osadzenia wynosząca 41 mm są typowe dla wielu konstrukcji maszyn rolniczych. Precyzyjne dopasowanie średnicy osadzenia (ok. 14,5–16,15 mm) zapewnia ciasne wciskanie elementu w gniazdo, co jest warunkiem koniecznym do utrzymania właściwej geometrii kół.
Jakość wykonania przekłada się bezpośrednio na żywotność całego układu kierowniczego. Stosowanie elementów o niewłaściwych parametrach gwintu lub długości może prowadzić do szybkiego zużycia innych podzespołów oraz utraty kontroli nad maszyną. Ten przegub, dzięki lewemu gwintowi M14x1,5, jest dedykowany do konkretnych zastosowań, gdzie wymagana jest odwrotna kierunkowo regulacja niż w standardowych końcówkach prawych.
Przed montażem zaleca się sprawdzenie stanu technicznego gniazda stożkowego w ramieniu maszyny. W przypadku stwierdzenia nadmiernego zużycia lub korozji, wymiana samego przegubu może nie przynieść oczekiwanego efektu. Produkt jest nowy, fabrycznie zapakowany i gotowy do instalacji przez wykwalifikowany serwis lub doświadczonego użytkownika.
Specyficzne kody
Przegub kulowy stożek-28,8/32,3-1:10, M24x1,5R L-070 – precyzyjna część do układów zawieszenia i kierownic rolniczych. Wykonana z wysokiej jakości stali, zaprojektowana…
3475538M91 MASSEY FERGUSON K262981 MASSEY FERGUSON
Przegub kulowy stożek-14,4/16,2, M16x1,5L, L-090 to część układu napędowego stosowana w układach kierowniczych i zawieszenia. Produkt charakteryzuje się stożkowym…
Końcówka drążka Renault – stożek 19,7/22,3, L-110, gwint zewnętrzny M28x1,5L, lewy. Drobne dane techniczne zawarte w zestawie.
