Przedstawiany produkt to wysokiej jakości przegub kulowy stożkowy marki REINHOCH, oznaczony numerem katalogowym dostawcy RH52-A154 oraz wewnętrznym indeksem sklepu 01253053011R. Jest to kluczowy element układu kierowniczego, odpowiedzialny za precyzyjne przenoszenie ruchu z drążka kierowniczego na zwrotnice kół. Zastosowanie tego komponentu zapewnia stabilność prowadzenia pojazdu oraz bezpieczeństwo podczas manewrowania, co jest szczególnie istotne w przypadku maszyn rolniczych i pojazdów użytkowych pracujących w trudnych warunkach.
Konstrukcja przegubu została zaprojektowana z myślą o długotrwałej eksploatacji. Stożkowe osadzenie oraz precyzyjne wykonanie gwintu zewnętrznego M20x1,5R gwarantują szczelne i sztywne połączenie, odporne na wibracje i obciążenia dynamiczne. Długość całkowita elementu wynosząca 101 mm (L-101) oraz skok stożka 1:10 (średnice 16,2/18,3 mm) zostały dobrane tak, aby idealnie współgrać z geometrią układów kierowniczych w szerokiej gamie modeli marki Case IH oraz innych producentów.
Przegub ten znajduje szerokie zastosowanie w serwisie i naprawie układów kierowniczych ciągników rolniczych oraz maszyn specjalistycznych. Dzięki zgodności z oryginalnymi numerami części zamiennych, stanowi doskonałą alternatywę dla podzespołów OEM, oferując przy tym konkurencyjną cenę przy zachowaniu wysokich standardów jakościowych. Produkt jest dedykowany do następujących modeli ciągników Case IH:
Powyższa lista modeli obejmuje zarówno starsze, jak i nowsze wersje popularnych serii ciągników, co czyni ten przegub uniwersalnym rozwiązaniem dla warsztatów zajmujących się obsługą floty rolniczej.
Przed zakupem warto zweryfikować zgodność wymiarową z istniejącym podzespołem. Poniżej przedstawiono szczegółowe dane techniczne produktu, które potwierdzają jego dopasowanie do określonych zastosowań:
Dla ułatwienia identyfikacji części w katalogach producentów pojazdów, przegub ten odpowiada następującym oryginalnym numerom części (OE):
Zastosowanie zamiennika o numerze RH52-A154 pozwala na skuteczną naprawę bez konieczności zakupu znacznie droższych oryginałów, przy zachowaniu pełnej funkcjonalności układu kierowniczego. Produkt jest nowy, fabrycznie zapakowany i gotowy do montażu.