Przegub kulowy stożek-16,2/18,4-1:10, M20x1,5R L-100,

Przegub kulowy prosty z gwintem zewnętrznym – precyzja i trwałość

Prezentowany przegub kulowy prosty to kluczowy element układu kierowniczego, zapewniający precyzyjne przenoszenie sił oraz swobodę ruchu kół jezdnych. Produkt marki Kramp, oznaczony numerem katalogowym SHP716KR oraz indeksem sklepu 0125716K, został zaprojektowany z myślą o wymagających zastosowaniach w maszynach rolniczych, pojazdach użytkowych oraz sprzęcie specjalistycznym. Jego konstrukcja opiera się na sprawdzonych rozwiązaniach technicznych, gwarantujących długotrwałą eksploatację nawet w trudnych warunkach pracy.

Kluczową cechą tego modelu jest specyficzna geometria stożka oraz precyzyjne wykonanie gwintów. Przegub charakteryzuje się brakiem zakrzywienia, co czyni go idealnym zamiennikiem dla standardowych końcówek drążków kierowniczych wymagających prostego osadzenia. Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości materiałów, element ten odporny jest na obciążenia dynamiczne i wibracje, które są nieodłącznym elementem pracy ciężkiego sprzętu.

Specyfikacja techniczna i wymiary

Dobór odpowiedniego przegubu kulowego wymaga ścisłego dopasowania wymiarów do istniejącego układu kierowniczego. Poniższe parametry techniczne są kluczowe dla zapewnienia prawidłowego montażu i bezpieczeństwa jazdy. Wszystkie dane zostały zweryfikowane i odpowiadają rzeczywistym wymiarom produktu.

• Długość robocza (A): 100 mm – określa całkowitą długość elementu od podstawy stożka do końca gwintu drążka.
• Średnica osadzenia stożka: zakres od 16,2 mm (D1 - min.) do 18,4 mm (D2 - max.). Przegub posiada stożek o przełożeniu 1:10, co jest standardem w wielu zastosowaniach przemysłowych i motoryzacyjnych.
• Długość stożka (E): 22 mm – precyzyjny wymiar zapewniający odpowiednie wciskanie się elementu w gniazdo zwrotnicy lub wahacza.
• Szerokość główki (B): 45 mm – wymiar istotny przy doborze klucza podczas montażu oraz zapewniający odpowiednią wytrzymałość na skręcanie.

Gwinty i kierunek obrotu

Produkt wyposażony jest w dwa rodzaje gwintów metrycznych, dostosowanych do różnych stron połączenia. Zrozumienie ich parametrów jest niezbędne dla prawidłowego wkręcenia przegubu w drążek oraz nakręcenia kołpaka lub nakrętki mocującej.

• Strona drążka (C): Gwint metryczny M20 o skoku 1,50 mm. Jest to gwint prawy, co oznacza, że wkręcanie odbywa się zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Ten wymiar jest typowy dla sztywniejszych połączeń w układach kierowniczych większych pojazdów.
• Strona końcowa/koło (F): Gwint metryczny M14 o skoku 1,50 mm. Również prawoskrętny, przeznaczony do mocowania elementów końcowych lub regulacyjnych.

Zastosowanie i kompatybilność

Przegub kulowy Kramp SHP716KR znajduje zastosowanie tam, gdzie wymagana jest sztywna, a jednocześnie ruchoma połączenie w układzie kierowniczym. Ze względu na specyficzne wymiary stożka (16,2-18,4 mm) oraz gwint M20x1,5 po stronie drążka, produkt ten często pasuje do:

• Ciągników rolniczych starszych i nowszych generacji.
• Maszyn samojezdnych i kombajnów.
• Pojazdów dostawczych i lekkich samochodów ciężarowych.
• Sprzętu budowlanego i ogrodniczego o podobnej specyfikacji technicznej.

Przed zakupem zaleca się dokładne zmierzenie starego przegubu, w szczególności średnicy stożka oraz rodzaju gwintu, aby upewnić się, że nowy element będzie idealnie pasował. Numer katalogowy dostawcy SHP716KR ułatwia identyfikację części w systemach magazynowych i katalogach części zamiennych.

Korzyści z wyboru produktu Kramp

Wybierając przegub kulowy od marki Kramp, inwestujesz w jakość potwierdzoną na rynku części zamiennych do maszyn rolniczych i przemysłowych. Produkt jest nowy, fabrycznie zapakowany i gotowy do montażu. Precyzyjne wykonanie gwintów zapewnia łatwy montaż bez konieczności stosowania nadmiernej siły, co chroni mechanizm przed uszkodzeniem. Odpowiednia długość robocza 100 mm pozwala na zachowanie właściwej geometrii układu kierowniczego po wymianie zużytego elementu.