Prezentowany przegub kulowy, oznaczony referencją SHP252KR, to kluczowy element konstrukcyjny przeznaczony do zastosowań w układach kierowniczych i zawieszeniach maszyn rolniczych oraz pojazdów użytkowych. Jego zadaniem jest zapewnienie precyzyjnego połączenia drążka kierowniczego z innymi elementami układu, umożliwiając swobodny ruch przy jednoczesnym zachowaniu sztywności i odporności na obciążenia dynamiczne. Produkt charakteryzuje się wysoką jakością wykonania, co przekłada się na długą żywotność nawet w trudnych warunkach eksploatacyjnych typowych dla pracy w rolnictwie.
Przy doborze zamiennika kluczowe jest dokładne dopasowanie wymiarów geometrycznych oraz parametrów gwintu. Poniższy przegub został zaprojektowany zgodnie z rygorystycznymi normami, co gwarantuje bezproblemowy montaż w miejscach oryginalnych części. Najważniejsze dane techniczne obejmują:
Przegub ten znajduje szerokie zastosowanie w maszynach rolniczych, gdzie precyzja układu kierowniczego ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo i komfort operatora. Jest szczególnie polecany do napraw i regeneracji układów kierowniczych w ciągnikach rolniczych marki Zetor oraz innych maszynach wykorzystujących podobne standardy mocowań. Dzięki zastosowaniu lewego gwintu M22x1,5 element ten idealnie współpracuje z drążkami wymagającymi regulacji poprzez obrót, co jest standardem w nowoczesnych i starszych konstrukcjach rolniczych.
Produkt stanowi bezpośredni zamiennik dla części o numerach katalogowych:
Wybór odpowiedniej końcówki drążka to inwestycja w bezpieczeństwo jazdy i stabilność maszyny. Prezentowany model wyróżnia się precyzyjnym wykonaniem gwintów, co eliminuje luzowanie się połączeń podczas pracy na nierównym terenie. Odpowiednio dobrany stożek (18,0/20,0 mm) zapewnia ciasne pasowanie w gnieździe, zapobiegając przedwczesnemu zużyciu elementów współpracujących. Regularna kontrola i wymiana zużytych przegubów na nowe, wysokiej jakości zamienniki, pozwala uniknąć kosztownych awarii całego układu kierowniczego.
Przed zakupem i montażem zaleca się dokładną weryfikację starego elementu. Należy zmierzyć długość całkowitą (powinna wynosić 100 mm), sprawdzić kierunek gwintu na drążu (lewy) oraz upewnić się, że średnica stożka odpowiada otworowi montażowemu w maszynie. Nieprawidłowe dopasowanie może prowadzić do szybkiego uszkodzenia nowej części lub utraty kontroli nad pojazdem. W przypadku jakichkolwiek wątpliwości co do kompatybilności, warto porównać numer referencyjny SHP252KR lub numery OEM 67143535 i 55113535 z dokumentacją techniczną pojazdu.
Specyficzne kody