Przegub kulowy stożek-18,2/20,3-1:10, M18x1,5L L-100,

Przegub kulowy stożkowy M18x1,5 L-100 – precyzja i wytrzymałość w układach kierowniczych

Przedstawiany produkt to wysokiej klasy przegub kulowy o specyficznej konstrukcji stożkowej, zaprojektowany do zastosowań w wymagających warunkach pracy. Element ten stanowi kluczowe ogniwo w układach drążków kierowniczych, zawieszeń oraz mechanizmach prowadzących, gdzie niezbędne jest zapewnienie niezawodnego połączenia kinematycznego z jednoczesną możliwością ruchu kątowego. Dzięki zastosowaniu precyzyjnych tolerancji wykonania, przegub gwarantuje płynność pracy oraz minimalizuje luzy, co przekłada się na bezpieczeństwo i komfort obsługi maszyn.

Kluczowym aspektem tego modelu jest jego uniwersalność w zakresie mocowania oraz dopasowania geometrycznego. Produkt charakteryzuje się asymetrycznym rozmieszczeniem gwintów, co pozwala na elastyczną integrację z różnorodnymi elementami konstrukcyjnymi. Strona stożka wyposażona jest w gwint metryczny M16 o skoku 1,50 mm, natomiast strona drążka posiada gwint M18 również o skoku 1,50 mm. Taka konfiguracja umożliwia montaż w systemach, które wymagają różnej średnicy mocowania po obu stronach przegubu, zachowując przy tym stałą geometrię układu.

Specyfikacja techniczna i parametry wymiarowe

Dobór odpowiedniego przegubu kulowego wymaga ścisłej weryfikacji parametrów technicznych, aby zapewnić pełną kompatybilność z istniejącą infrastrukturą maszyny. Poniżej przedstawiamy szczegółowe dane techniczne produktu, które należy porównać z oryginalnym elementem przed dokonaniem zakupu:

• Całkowita długość (L): 100 mm – kluczowy wymiar określający rozstaw punktów mocowania.
• Gwint strony stożka: M16 x 1,50 mm – metryczny gwint zewnętrzny przeznaczony do mocowania w gnieździe stożkowym.
• Gwint strony drążka: M18 x 1,50 mm (L) – metryczny gwint zewnętrzny do połączenia z drążkiem lub cięgłem.
• Typ gwintu: Metryczny po obu stronach, co ułatwia dobór standardowych nakrętek kontrujących.
• Geometria stożka: Dopasowanie do wymagań konstrukcyjnych układów stożkowych i kulowych.
• Referencja dostawcy: SHP301KR.
• Numer katalogowy sklepu: 0125301K.

Zastosowanie i korzyści użytkowe

Przegub kulowy stożek-18,2/20,3-1:10 znajduje szerokie zastosowanie w branży rolniczej, motoryzacyjnej oraz w maszynach budowlanych. Jego głównym zadaniem jest przenoszenie sił i ruchów między elementami zawieszenia a ramą lub innymi sztywnymi konstrukcjami. Dzięki zastosowaniu materiałów o podwyższonej wytrzymałości, element ten jest odporny na obciążenia dynamiczne oraz wibracje, które są nieodłącznym elementem pracy ciężkiego sprzętu.

Warto zwrócić uwagę na precyzję wykonania gwintów. Skok 1,50 mm zarówno dla M16, jak i M18 zapewnia solidne i szczelne połączenie, które jest odporne na samoistne odkręcanie się pod wpływem drgań, pod warunkiem prawidłowego dokręcenia i zastosowania odpowiednych zabezpieczeń. Długość całkowita 100 mm jest standardowym wymiarem w wielu popularnych układach kierowniczych mniejszych i średnich maszyn rolniczych oraz pojazdów użytkowych.

Weryfikacja dopasowania przed zakupem

Aby uniknąć błędów przy zamawianiu części zamiennych, zalecamy dokładne zmierzenie starego przegubu. Należy sprawdzić przede wszystkim:

• Czy długość całkowita elementu wynosi dokładnie 100 mm.
• Czy średnica i skok gwintu od strony stożka to M16x1,5.
• Czy średnica i skok gwintu od strony drążka to M18x1,5.
• Czy kąt stożka odpowiada specyfikacji 1:10 oraz wymiarom 18,2/20,3 mm (średnice charakterystyczne dla tego typu osadzeń).

Produkt dostępny jest jako nowa część (stan: new), gotowa do natychmiastowego montażu. Jego referencja SHP301K oraz numer 0125301K pozwalają na szybką identyfikację w systemach magazynowych. Jest to rozwiązanie ekonomiczne i technicznie poprawne dla serwisantów dbających o utrzymanie sprawności technicznej parku maszynowego.