Przegub kulowy stożek-19,9/22,3-1:10, L-330, M18x1,5R WL - 930131

Przegub kulowy Zetor 930131 – precyzja i trwałość układu kierowniczego

Przedstawiany produkt to wysokiej jakości przegub kulowy, stanowiący kluczowy element mechanizmu kierowniczego w ciągnikach rolniczych marki Zetor. Jako oryginalny komponent lub jego pełnowartościowy zamiennik, element ten zapewnia precyzyjne przenoszenie sił sterowania oraz stabilność prowadzenia pojazdu w trudnych warunkach terenowych. Produkt oznaczony numerem katalogowym 930131 (oraz odpowiednikami 8012103082001, K261883, PE930131) został zaprojektowany z myślą o długotrwałej eksploatacji i odporności na obciążenia dynamiczne.

Specyfikacja techniczna i parametry geometryczne

Kluczowym aspektem przy doborze części zamiennych do układu kierowniczego jest zgodność wymiarowa. Prezentowany przegub kulowy charakteryzuje się ściśle zdefiniowanymi parametrami, które gwarantują bezproblemowy montaż w dedykowanych zespołach. Konstrukcja opiera się na precyzyjnie wykonanym trzpieniu o stożkowym zakończeniu, co jest standardem w nowoczesnych układach kierowniczych maszyn rolniczych.

Szczegółowe dane techniczne produktu:

• Typ elementu: Przegub kulowy wygięty z gwintem wewnętrznym metrycznym
• Średnica stożka: 19,9 mm / 22,3 mm
• Pochylenie stożka: 1:10
• Długość całkowita (L): 330 mm
• Gwint: M18x1,5R (prawy)
• Rodaj gwintu: Wewnętrzny (WL)
• Numer katalogowy: 930131
• Numery zamienne: 8012103082001, K261883, PE930131
• Zastosowanie: Ciągniki rolnicze Zetor

Zastosowanie i kompatybilność z pojazdami Zetor

Przegub kulowy o powyższych parametrach znajduje zastosowanie w mechanizmach kierowniczych popularnych modeli ciągników Zetor. Jego zadaniem jest połączenie drążka kierowniczego z innymi elementami zawieszenia lub układu kierowniczego, umożliwiając płynne skręcanie kół przednich. Dzięki zastosowaniu gwintu wewnętrznego M18x1,5R, element ten współpracuje z odpowiednimi końcówkami drążków lub wahaczami, zapewniając sztywne, a jednocześnie ruchome połączenie.

Produkt jest kompatybilny z modelami Zetor wykorzystującymi standardowe rozwiązania w układzie kierowniczym, gdzie stosowane są przeguby o długości 330 mm i stożku 1:10. W przypadku wymiany zaleca się kontrolę stanu technicznego pozostałych elementów układu, takich jak tuleje czy inne przeguby, aby zapewnić pełną geometrię i bezpieczeństwo jazdy.

Korzyści z wyboru oryginalnych parametrów

Stosowanie części o dokładnych parametrach producenta, takich jak przegub 930131, przekłada się na bezpośrednie korzyści eksploatacyjne:

• Bezpieczeństwo: Prawidłowa geometria stożka (19,9/22,3 mm) zapewnia pewne osadzenie elementu w gnieździe, eliminując luzy mogące prowadzić do niekontrolowanego zachowania się pojazdu.
• Trwałość: Wytrzymała konstrukcja dostosowana do pracy w warunkach dużych wibracji i obciążeń typowych dla prac polowych.
• Łatwość montażu: Standardowy gwint M18x1,5R oraz długość 330 mm pozwalają na szybki demontaż zużytego elementu i instalację nowego bez konieczności dodatkowych przeróbek.

Przegub kulowy Zetor 930131 to element, który nie powinien być ignorowany podczas przeglądów okresowych mechanizmu kierowniczego. Jego sprawność ma bezpośredni wpływ na komfort i precyzję prowadzenia ciągnika, co jest kluczowe zarówno podczas transportu drogowego, jak i prac manewrowych na polu.