Przegub kulowy stożek---/--, L--- , M27*2
Przegub kulowy stożek, M27*2, to kluczowy element układu kierowniczego maszyn rolniczych. Wykazuje kompaktowy kształt i robustną konstrukcję, zapewniając płynne recr…
Prezentowany przegub kulowy o numerze katalogowym 930137 (oraz referencji dostawcy 2700930137) to wysokiej jakości element układu kierowniczego, zaprojektowany specjalnie do zastosowania w popularnych modelach ciągników marki Zetor. Jest to kluczowy komponent mechanizmu kierowniczego, odpowiadający za precyzyjne przenoszenie sił sterujących z drążka kierowniczego na zwrotnicę koła. Jego solidna konstrukcja zapewnia stabilność prowadzenia pojazdu oraz bezpieczeństwo pracy w trudnych warunkach polowych.
Produkt charakteryzuje się precyzyjnym wykonaniem, zgodnym z rygorystycznymi normami producenta. Gwint wewnętrzny metryczny oraz stożkowe osadzenie gwarantują pewny montaż i długotrwałą eksploatację bez luzów, które mogłyby negatywnie wpłynąć na geometrię kół i komfort operatora.
Kluczowym aspektem przy doborze części zamiennych jest zgodność wymiarowa. Poniższy przegub posiada ściśle zdefiniowane parametry, które należy zweryfikować przed zakupem, aby upewnić się, że część pasuje do posiadanej maszyny:
Przegub kulowy 930137 jest dedykowany do szerokiej gamy ciągników rolniczych marki Zetor. Poniżej znajduje się wykaz serii i modeli, do których produkt jest przeznaczony:
Seria Major (w tym modele 3320-7340T):
Seria Proxima (modele 6421 - 10541):
Seria Super:
Układ kierowniczy jest jednym z najważniejszych systemów bezpieczeństwa w ciągniku. Zastosowanie przegubu o niewłaściwych wymiarach stożka lub gwintu może prowadzić do szybkiego zużycia innych elementów zawieszenia oraz utraty kontroli nad pojazdem. Prezentowany element o długości 330 mm i gwincie M18x1,5R został dobrany tak, aby idealnie współgrać z geometrią przedniego mostu wymienionych wyżej modeli Zetora.
Dzięki zastosowaniu trwałych materiałów i precyzyjnej obróbce, przegub ten oferuje odporność na wstrząsy i obciążenia dynamiczne występujące podczas pracy w polu. Regularna kontrola stanu technicznego przegubów kulowych i ich wymiana w przypadku stwierdzenia luzów to podstawa prawidłowej konserwacji mechanizmu kierowniczego.