Przegub kulowy stożek-20,0/22,2-1:10, M22x1,5R L-077,

Przegub kulowy stożkowy M22x1,5R L-077 – precyzyjne połączenie w układzie kierowniczym

Prezentowany przegub kulowy o symbolu stożek-20,0/22,2-1:10, M22x1,5R L-077 to kluczowy element zapewniający stabilność i precyzję działania układów kierowniczych oraz zawieszeń w maszynach rolniczych. Produkt został zaprojektowany z myślą o wymagających warunkach pracy, oferując trwałe połączenie między drążkiem a końcówką dzięki zastosowaniu gwintów zewnętrznych po obu stronach oraz charakterystycznej geometrii stożkowej.

Długość robocza wynosząca 77 mm (L-077) została dobrana tak, aby zapewnić odpowiedni zakres ruchu i sztywność konstrukcji. Przegub ten stanowi niezawodne rozwiązanie podczas przeglądów technicznych oraz wymiany zużytych elementów w maszynach marki Fendt oraz innych urządzeniach wymagających kompatybilności z podanymi parametrami gwintowymi i wymiarowymi.

Kluczowe parametry techniczne i wymiary

Dobór odpowiedniej końcówki drążka wymaga ścisłego przestrzegania specyfikacji technicznej. Poniższe dane są nadrzędne przy weryfikacji kompatybilności z posiadaną maszyną:

• Typ przegubu: Kulowy stożkowy
• Długość robocza (L): 77 mm
• Gwint strony drążka: M22x1,5R (metryczny, prawoskrętny)
• Gwint strony końcówki/koła: M18 (metryczny)
• Skok gwintu: 1,50 mm
• Średnica osadzenia (stożek): 20,0 mm do 22,2 mm
• Geometria stożka: 1:10
• Referencja dostawcy: SHP576KR
• Numer katalogowy sklepu: 01253099101S

Konstrukcja opiera się na precyzyjnie wykonanym stożku o wymiarach dopasowanych do standardowych gniazd (E=22 mm, B=50 mm), co gwarantuje pewne osadzenie w wahaczu lub zwrotnicy. Obustronny gwint zewnętrzny ułatwia montaż i demontaż, a prawy kierunek skrętu na obu końcach jest standardem w większości aplikacji rolniczych.

Zastosowanie i kompatybilność

Przegub ten znajduje zastosowanie głównie w układach kierowniczych ciągników rolniczych i maszyn samojezdnych, gdzie wymagana jest wysoka odporność na obciążenia dynamiczne. Dzięki zgodności z zestawami Fendt, produkt ten jest często wybierany jako zamiennik oryginalnych części podczas regeneracji układów jezdnych.

Produkt pasuje do pojazdów i maszyn, w których producent zastosował końcówki drążków o następujących cechach:

• Gwint przyłączeniowy do drążka kierowniczego M22x1,5.
• Gwint przyłączeniowy do zwrotnicy lub końcówki M18.
• Długość całkowita elementu roboczego wynosząca 77 mm.
• Stożek o średnicy mocowania w zakresie 20-22,2 mm.

Wskazówki montażowe i weryfikacja przed zakupem

Aby uniknąć błędów podczas zamawiania części zamiennych, zaleca się dokładne zmierzenie starego elementu przed dokonaniem transakcji. Należy zwrócić szczególną uwagę na skok gwintu (1,50 mm) oraz kierunek gwintowania (prawy). W przypadku maszyn starszych lub po modyfikacjach, wymiary mogą się różnić od standardów fabrycznych.

Przed montażem nowego przegubu kulowego warto sprawdzić stan gniazda stożkowego w zwrotnicy. Zużyte gniazdo może powodować luzy nawet przy zastosowaniu nowej, pełnowymiarowej końcówki. Prawidłowe dokręcenie nakrętek zabezpieczających jest kluczowe dla bezpieczeństwa eksploatacji maszyny.