Przegub kulowy stożek-18,2/20,3-1:10, M24x1,5R L-107,
3426167M91, 3426167M93 Massey Ferguson
- Obecnie brak na stanie
Prezentowany przegub kulowy to precyzyjny element układu zawieszenia i mechanizmów napędowych, zaprojektowany z myślą o pracy w wymagających warunkach eksploatacji maszyn rolniczych. Produkt charakteryzuje się solidną konstrukcją, która zapewnia stabilne połączenie między drążkiem kierowniczym a innymi komponentami układu jezdnego. Dzięki zastosowaniu stożkowego zakończenia o wymiarach 23,2/27,3 mm, element ten gwarantuje pewne osadzenie i redukcję luzów, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa i precyzji prowadzenia maszyny.
Kluczowym aspektem tego komponentu są jego wymiary oraz parametry gwintów, które muszą być ściśle zgodne z oryginałem, aby zapewnić bezproblemowy montaż. Całkowita długość przegubu wynosi 120 mm, co odpowiada standardom stosowanym w wielu modelach ciągników i maszyn samojezdnych. Gwint zewnętrzny po stronie drążka ma oznaczenie M27x1,5R (prawy), natomiast strona stożkowa wyposażona jest w gwint M22 o skoku 1,50 mm, skoszony w kierunku stożka dla ułatwienia montażu i zwiększenia trwałości połączenia.
Przed zakupem należy dokładnie zweryfikować wymiary starego elementu z poniższymi danymi technicznymi. Każde odchylenie może uniemożliwić poprawny montaż lub wpłynąć na geometrię układu kierowniczego.
Przegub ten znajduje zastosowanie głównie w maszynach rolniczych marki Deutz oraz innych producentach wykorzystujących podobne standardy mocowań. Jest to element eksploatacyjny, który podlega naturalnemu zużyciu w wyniku pracy w terenie, narażenia na wibracje oraz obciążenia dynamiczne. Regularna kontrola stanu przegubów kulowych pozwala uniknąć poważniejszych awarii układu kierowniczego.
Produkt dedykowany jest do układów, gdzie wymagana jest wysoka wytrzymałość na rozciąganie i ścinanie. Stożkowe zakończenie zapewnia samocentrowanie elementu podczas montażu, co ułatwia wymianę nawet w polowych warunkach warsztatowych.
Aby mieć pewność, że wybierasz właściwą część, porównaj numer z oryginalnym elementem w swojej maszynie. Poniżej znajdują się numery, pod którymi ten przegub może być identyfikowany w systemach części zamiennych:
Podczas wymiany przegubu kulowego należy zachować szczególną ostrożność, aby nie uszkodzić gwintów ani powierzchni stożkowej. Zaleca się stosowanie odpowiednich narzędzi do wykręcania starych elementów oraz dokręcania nowych zgodnie z momentem obrotowym zalecanym przez producenta maszyny. Przed finalnym dokręceniem warto sprawdzić luz na kulce – nowy przegub powinien pracować z lekkim oporem, który zanika po docieraniu się elementów.
Pamiętaj, że bezpieczeństwo pracy maszyny zależy od sprawności wszystkich elementów układu kierowniczego. W przypadku jakichkolwiek wątpliwości co do dopasowania wymiarów D1=23,2 mm i D2=27,3 mm lub długości L=120 mm, zalecamy bezpośrednie porównanie ze zdemontowaną częścią.
Specyficzne kody