Przegub kulowy stożek-23,4/26,6-1:10, L-300, M24x1,5R WL - AL168705 KR
Zastosowanie w układach napędowych maszyn rolniczych. Sprawdź dopasowanie przed zakupem.
Prezentowany produkt to wysokiej jakości przegub kulowy wygięty, oznaczony numerem katalogowym producenta jako RH52-A528. Jest to kluczowy element układu kierowniczego lub zawieszenia w maszynach rolniczych, zapewniający stabilne połączenie i swobodny ruch elementów mechanicznych. Produkt został zaprojektowany z myślą o wymagających warunkach pracy w rolnictwie, gwarantując trwałość i odporność na obciążenia dynamiczne.
Kluczową cechą tego przegubu jest jego specyficzna geometria oraz parametry gwintów, które pozwalają na precyzyjny montaż w układach sterowania ciągników marki John Deere. Wygięty kształt drążka oraz odpowiedni skok gwintu zapewniają prawidłową kinematykę układu, co przekłada się na bezpieczeństwo i komfort obsługi maszyny.
Przed zakupem warto zweryfikować wymiary starego elementu z poniższą specyfikacją techniczną, aby upewnić się co do pełnej kompatybilności. Produkt charakteryzuje się następującymi parametrami:
Przegub kulowy REINHOCH jest zamiennikiem dla oryginalnych części stosowanych w ciągnikach John Deere. Dzięki zachowaniu rygorystycznych norm produkcyjnych, produkt ten pasuje w miejsce elementów oznaczonych następującymi numerami katalogowymi producenta:
Wymiana zużytych przegubów na nowe, fabrycznie wykonane elementy, jest kluczowa dla utrzymania właściwej geometrii kół oraz precyzji prowadzenia maszyny. Zaleca się regularną kontrolę stanu technicznego końcówek drążków, szczególnie przed sezonem prac polowych.
Zastosowanie przegubu kulowego o parametrach M28x1,5R po stronie drążka oraz M20 po stronie stożka jest typowe dla układów kierowniczych starszych i nowszych modeli ciągników rolniczych. Wygięty kształt (zakrzywienie) pozwala na ominięcie innych elementów konstrukcyjnych maszyny lub dostosowanie się do specyficznej architektury zawieszenia przedniego mostu.
Kupując ten produkt, otrzymujesz element gotowy do montażu, wykonany z materiałów odpornych na ścieranie i korozję. Precyzyjne wykonanie gwintów (skok 1,50 mm) ułatwia montaż i zapewnia pewne dokręcenie bez ryzyka uszkodzenia gwintu w korpusie zwrotnicy lub drążka.