- Obecnie brak na stanie
Prezentowana końcówka drążka kierowniczego marki REINHOCH to wysokiej jakości zamiennik dedykowany do układów kierowniczych popularnych modeli ciągników rolniczych John Deere. Produkt został zaprojektowany z myślą o zapewnieniu precyzyjnego prowadzenia pojazdu oraz bezpieczeństwa podczas pracy w trudnych warunkach terenowych. Jest to element kluczowy dla utrzymania właściwej geometrii układu kierowniczego, co bezpośrednio przekłada się na komfort operatora i żywotność innych podzespołów zawieszenia.
Kluczowym atutem tego przegubu kulowego są jego precyzyjne parametry techniczne, które gwarantują idealne dopasowanie do fabrycznych mocowań w maszynach serii 2000 i 3000. Producent zadbał o zachowanie rygorystycznych tolerancji wykonania, co jest niezbędne w elementach przenoszących duże obciążenia dynamiczne i statyczne.
Przegub charakteryzuje się solidną konstrukcją, dostosowaną do wymagań intensywnego użytkowania w rolnictwie. Poniżej znajdują się kluczowe dane techniczne, które należy zweryfikować przed zakupem, aby upewnić się co do kompatybilności z posiadaną maszyną:
Warto zwrócić szczególną uwagę na długość elementu wynoszącą 310 mm oraz specyfikację gwintu M24x1,5. Nieprawidłowy dobór długości lub skoku gwintu uniemożliwi poprawny montaż i regulację luzów w układzie kierowniczym.
Przedmiotowa końcówka drążka kierowniczego została zweryfikowana pod kątem zastosowania w następujących modelach ciągników marki John Deere:
Powyższa lista obejmuje maszyny, w których fabrycznie montowano elementy o identycznej specyfikacji geometrycznej. Zastosowanie tego zamiennika pozwala na przywrócenie pierwotnych właściwości jezdnych ciągnika.
Dla ułatwienia identyfikacji części, produkt ten odpowiada następującym numerom oryginalnym (OE) stosowanym przez producenta maszyn John Deere. Jeśli w dokumentacji Twojego ciągnika widnieje którykolwiek z poniższych numerów, prezentowana końcówka będzie odpowiednim zamiennikiem:
Zastosowanie wysokiej jakości zamiennika marki REINHOCH pozwala na znaczną oszczędność kosztów naprawy w porównaniu do zakupu części w autoryzowanym serwisie, przy jednoczesnym zachowaniu pełnej funkcjonalności i trwałości elementu. Produkt jest nowy, fabrycznie zapakowany i gotowy do montażu przez wykwalifikowanego mechanika.