- Obecnie brak na stanie
Prezentowany produkt to wysokiej klasy przegub kulowy o konstrukcji stożkowej, produkowany przez renomowaną firmę Carraro. Element ten stanowi kluczowy komponent układów kierowniczych oraz zawieszenia w maszynach rolniczych i pojazdach specjalistycznych. Jego zadaniem jest przenoszenie sił oraz umożliwienie swobodnego ruchu drążków kierowniczych przy zachowaniu wysokiej precyzji i trwałości połączenia.
Model oznaczony numerem katalogowym CI048978 (oraz referencją sklepową 01293163962C) charakteryzuje się solidnym wykonaniem, dostosowanym do pracy w trudnych warunkach eksploatacyjnych. Dzięki zastosowaniu materiałów odpornych na ścieranie i korozję, przegub zapewnia długą żywotność oraz stabilność prowadzenia maszyny.
Kluczowym aspektem przy doborze zamiennika jest zgodność wymiarowa z oryginalnym elementem. Poniższy przegub posiada ściśle zdefiniowane parametry geometryczne, które należy zweryfikować przed zakupem:
Gwint lewy (L) jest istotną cechą tego elementu, zapewniającą odpowiednie dokręcenie i zabezpieczenie przed samoczynnym odkręcaniem się podczas pracy maszyny. Długość 240 mm oraz specyficzne wymiary stożka pozwalają na idealne dopasowanie do widełek lub ramion zwrotnic w określonych modelach ciągników.
Przegub kulowy Carraro 048978 jest elementem zamiennym (OE) dla wielu czołowych producentów maszyn rolniczych. Produkt ten znajduje zastosowanie w układach kierowniczych pojazdów marek takich jak New Holland, Case IH, McCormick, Argo Group oraz Same Deutz-Fahr. Dzięki uniwersalności konstrukcji i zgodności z normami OEM, stanowi niezawodną alternatywę dla części oryginalnych.
Poniżej znajduje się lista numerów części oryginalnych i zamienników, które są kompatybilne z oferowanym przegubem Carraro. Pozwala to na łatwą identyfikację produktu w katalogach części zamiennych poszczególnych marek:
Wybór odpowiedniego przegubu kulowego ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo i komfort obsługi maszyny. Oferowany produkt Carraro gwarantuje:
Przed montażem zaleca się dokładne sprawdzenie stanu technicznego pozostałych elementów układu kierowniczego oraz przestrzeganie momentów dokręcania określonych przez producenta maszyny. Prawidłowy montaż zapewnia pełną funkcjonalność i bezpieczeństwo eksploatacji.