Przegub kulowy stożek-25,3/28-1:6, L-120 , G1i1/8"-12R

Przegub kulowy stożkowy do układów kierowniczych maszyn rolniczych

Prezentowany przegub kulowy o symbolu dostawcy SHP447KR oraz referencji 01253056007S to precyzyjny element układu napędowego i kierowniczego, zaprojektowany z myślą o wymagających warunkach pracy w gospodarstwie. Produkt charakteryzuje się specyficznym stożkowym profilem, który zapewnia stabilne osadzenie w gniazdach i prowadnicach, eliminując niepożądane luzy i wpływając na precyzję sterowania maszyną.

Kluczowym parametrem tego elementu jest jego geometria oraz sposób mocowania. Przegub posiada gwint zewnętrzny o oznaczeniu G1i1/8"-12R, co umożliwia pewne i trwałe połączenie z drążkami kierowniczymi lub innymi elementami układu zawieszenia i napędu. Całkowita długość elementu wynosi 120 mm, co jest krytycznym wymiarem przy doborze części zamiennych do konkretnych modeli maszyn.

Specyfikacja techniczna i parametry

Dobór odpowiedniej końcówki drążka lub przegubu wymaga ścisłego dopasowania do oryginalnych specyfikacji producenta maszyny. Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne tego produktu, które należy zweryfikować przed zakupem:

• Typ elementu: Przegub kulowy stożkowy
• Długość całkowita (L): 120 mm
• Gwint zewnętrzny: G1i1/8"-12R
• Profil stożka: 25,3/28-1:6
• Referencja sklepu: 01253056007S
• Symbol dostawcy: SHP447KR
• Zastosowanie: Układy kierownicze i napędowe

Zastosowanie w maszynach Case i innych konstrukcjach

Produkt jest dedykowany do zastosowań w maszynach marki Case oraz innych konstrukcjach rolniczych wykorzystujących podobne standardy mocowań. Jako element układu drążka kierowniczego, przegub ten odgrywa kluczową rolę w przenoszeniu sił sterujących na koła jezdne, zapewniając bezpieczeństwo i komfort operatora.

Stożkowy kształt końcówki (25,3/28-1:6) pozwala na elastyczne dopasowanie do kąta pracy drążka, co jest niezbędne w maszynach pracujących w trudnym terenie. Wytrzymała konstrukcja materiału oraz precyzyjne wykonanie gwintu G1i1/8"-12R gwarantują odporność na wibracje i obciążenia dynamiczne występujące podczas prac polowych.

Wskazówki montażowe i weryfikacja dopasowania

Aby zapewnić długą żywotność układu kierowniczego, przed montażem nowego przegubu należy dokładnie oczyścić gniazdo montażowe z zanieczyszczeń i korozji. Należy również sprawdzić stan techniczny przeciwelementu (gniazda), aby uniknąć szybkiego zużycia nowej części.

Podczas zakupu warto porównać numer katalogowy starej części z danymi technicznymi oferowanego produktu. Szczególną uwagę należy zwrócić na:

• Zgodność długości całkowitej (120 mm) z oryginałem.
• Dokładne dopasowanie skoku i średnicy gwintu G1i1/8"-12R.
• Kąt stożka oraz średnice przylgni, które muszą odpowiadać gniazdu w maszynie.

Prawidłowo dobrany i zamontowany przegub kulowy stożkowy przywraca fabryczną precyzję układu kierowniczego, redukując nadmierne zużycie opon oraz poprawiając stabilność prowadzenia maszyny po polu.