Przegub kulowy stożek-28,8/32,3-1:10, M24x1,5R L-070,

Przegub kulowy stożek 28,8/32,3 z gwintem M24x1,5R – precyzyjna końcówka drążka

Przedstawiany produkt to wysokiej klasy przegub kulowy, zaprojektowany specjalnie do zastosowań w układach kierowniczych i zawieszeniu maszyn rolniczych. Kluczowym elementem konstrukcyjnym jest stożkowe zakończenie o wymiarach 28,8/32,3 mm przy przełożeniu 1:10, co zapewnia idealne dopasowanie do gniazd montażowych w drążkach kierowniczych popularnych ciągników, w tym modeli marki John Deere. Całkowita długość elementu wynosi 70 mm, co jest krytycznym parametrem geometrycznym wpływającym na poprawność ustawienia geometrii układu jezdnego.

Element ten charakteryzuje się gwintem zewnętrznym metrycznym o średnicy 24 mm i skoku 1,5 mm (M24x1,5R), gdzie oznaczenie „R” wskazuje na prawy kierunek gwintu. Taka specyfikacja techniczna czyni go bezpośrednim zamiennikiem dla oryginalnych części, pozwalając na szybki i bezproblemowy montaż bez konieczności modyfikacji istniejących podzespołów. Precyzyjne wykonanie gwintu oraz stożka gwarantuje stabilność połączenia nawet w trudnych warunkach pracy polowej, gdzie maszyna narażona jest na intensywne wibracje i obciążenia dynamiczne.

Zastosowanie i kompatybilność z maszynami rolniczymi

Przegub kulowy o podanych parametrach znajduje szerokie zastosowanie w naprawach i serwisie układów kierowniczych ciągników rolniczych. Jest to element kluczowy dla utrzymania precyzji prowadzenia maszyny oraz bezpieczeństwa operatora. Dzięki zgodności z normami stosowanymi przez producentów takich jak John Deere, produkt ten stanowi niezawodną alternatywę dla części oryginalnych (OE), oferując przy tym konkurencyjną cenę przy zachowaniu pełnej funkcjonalności.

Produkt jest szczególnie polecany do wymiany w przypadku zużycia oryginalnych końcówek drążków, które wykazują luzowanie się lub korozję gwintu. Jego uniwersalna konstrukcja pozwala na montaż w różnych konfiguracjach układów zawieszenia, gdzie wymagane jest sztywne, a jednocześnie umożliwiające ruch obrotowy połączenie elementów sterujących.

Kluczowe parametry techniczne

Poniżej zestawiono najważniejsze dane techniczne produktu, które należy zweryfikować przed zakupem, aby upewnić się co do pełnej kompatybilności z posiadaną maszyną:

• Typ elementu: Przegub kulowy prosty z gwintem zewnętrznym
• Średnica stożka: 28,8/32,3 mm
• Przełożenie stożka: 1:10
• Gwint: M24x1,5R (metryczny, prawy)
• Długość całkowita (L): 70 mm
• Zastosowanie: Układy kierownicze i zawieszenia maszyn rolniczych

Dlaczego warto wybrać ten przegub kulowy?

Wybór odpowiedniej końcówki drążka ma fundamentalne znaczenie dla trwałości całego układu kierowniczego. Prezentowany przegub kulowy wyróżnia się dokładnością wykonania, co przekłada się na łatwy montaż i długą żywotność. Zgodność wymiarowa stożka 28,8/32,3 mm oraz gwintu M24x1,5R z oryginalnymi specyfikacjami producentów maszyn rolniczych eliminuje ryzyko niedopasowania.

Inwestycja w ten element pozwala przywrócić fabryczną precyzję sterowania ciągnikiem. Sztywność połączenia zapewnia przenoszenie sił sterujących bez zbędnych opóźnień czy luzów, co jest kluczowe podczas prac wymagających wysokiej manewrowości, takich jak orka czy prace z agregatami zawieszanymi. Produkt dostarczany jest jako nowy element, gotowy do bezpośredniego montażu po demontażu zużytej części.

Wskazówki montażowe i weryfikacja

Przed przystąpieniem do wymiany zaleca się dokładne oczyszczenie gniazda montażowego oraz sprawdzenie stanu technicznego samego drążka kierowniczego. Upewnij się, że gwint wewnętrzny w drążku nie jest uszkodzony, co mogłoby wpłynąć na jakość skręcenia z nowym przegubem. Podczas dokręcania należy stosować się do momentów siły zalecanych przez producenta maszyny, aby nie doprowadzić do uszkodzenia gwintu M24x1,5R.

Pamiętaj, że prawidłowa geometria układu kierowniczego wpływa nie tylko na komfort pracy, ale także na zużycie opon oraz podzespołów zawieszenia. Regularna kontrola stanu przegubów kulowych pozwala uniknąć kosztownych napraw w przyszłości. Jeśli masz wątpliwości co do dopasowania numerów katalogowych lub wymiarów, warto porównać je ze starą częścią przed jej demontażem lub skonsultować się ze specjalistą.