Przegub osiowy L160 GDM18x1.5R GKM20x1.5R

Przegub osiowy John Deere RE217817 – precyzja i trwałość

Przedstawiany produkt to wysokiej jakości przegub osiowy, dedykowany do maszyn rolniczych marki John Deere. Element ten, oznaczony numerem katalogowym RE217817, stanowi kluczowy komponent układu kierowniczego, zapewniający precyzyjne przenoszenie sił sterujących oraz kompensację luzów wynikających z pracy w trudnych warunkach terenowych. Jako oryginalny zamiennik lub część serwisowa, gwarantuje zachowanie fabrycznych parametrów geometrii kół i stabilności prowadzenia pojazdu.

Zastosowanie odpowiednich materiałów oraz precyzyjna obróbka mechaniczna sprawiają, że przegub ten charakteryzuje się wysoką odpornością na obciążenia dynamiczne oraz czynniki zewnętrzne, takie jak wilgoć, błoto czy pył. Jest to element newralgiczny dla bezpieczeństwa operatora i efektywności pracy maszyny, dlatego jego regularna kontrola i wymiana w przypadku zużycia są niezbędne dla utrzymania pełnej sprawności technicznej ciągnika.

Specyfikacja techniczna i parametry

Kluczowym aspektem przy doborze części zamiennych jest zgodność wymiarowa. Poniższy przegub osiowy został zaprojektowany z myślą o konkretnych wymaganiach konstrukcyjnych układów kierowniczych John Deere. Jego parametry techniczne są ściśle określone i nie powinny być mylone z innymi wariantami.

• Numer katalogowy (OEM): RE217817
• Długość całkowita (L): 160 mm
• Gwint drążka kierowniczego (GDM): M18x1.5 prawy (R)
• Gwint końcówki drążka (GKM): M20x1.5 prawy (R)
• Producent: John Deere
• Stan produktu: Nowy

Powyższe wymiary, w szczególności długość 160 mm oraz specyficzne skoki gwintów metrycznych (M18x1.5 oraz M20x1.5), są decydujące dla prawidłowego montażu. Nieprawidłowy dobór długości lub rodzaju gwintu może uniemożliwić regulację zbieżności kół lub prowadzić do przedwczesnego zużycia innych elementów zawieszenia i układu kierowniczego.

Zastosowanie i kompatybilność

Przegub osiowy o numerze RE217817 znajduje zastosowanie w szerokiej gamie ciągników rolniczych John Deere. Jest to element uniwersalny w ramach określonych serii produkcyjnych, stosowany tam, gdzie wymagana jest sztywna, a jednocześnie elastyczna połączenie między drążkiem kierowniczym a zwrotnicą koła.

Dzięki zastosowaniu gwintów prawych po obu stronach (GDM i GKM), montaż jest intuicyjny, jednakże wymaga zachowania odpowiedniego momentu dokręcania oraz zabezpieczenia połączeń przed samoczynnym odkręcaniem się podczas pracy maszyny. Produkt ten jest idealnym rozwiązaniem dla serwisów oraz indywidualnych użytkowników posiadających maszyny John Deere, którzy oczekują części o parametrach tożsamych z oryginałem.

Korzyści z wyboru oryginalnego zamiennika

Wybór przegubu oznaczonego symbolem RE217817 to inwestycja w długotrwałą bezawaryjność układu kierowniczego. W przeciwieństwie do tanich zamienników o nieznanej proveniencji, ten element zapewnia:

• Dokładne odwzorowanie fabrycznej geometrii układu kierowniczego.
• Wysoką wytrzymałość na skręcanie i rozciąganie.
• Pewność dopasowania gwintów M18x1.5R i M20x1.5R bez konieczności dodatkowej obróbki.
• Zachowanie właściwej długości 160 mm, co jest kluczowe dla poprawnej regulacji zbieżności.

Regularna wymiana zużytych przegubów osiowych pozwala uniknąć poważniejszych awarii, takich jak uszkodzenie przekładni kierowniczej czy nierównomierne zużycie opon. Warto dbać o kondycję tego elementu, szczególnie w maszynach pracujących intensywnie w ciężkich warunkach polowych.