Przegub osiowy L180 GDM18x1.5R GKM20x1.5R

Przegub osiowy L180 do mechanizmu kierowniczego ciągników Zetor

Prezentowany przegub osiowy o oznaczeniu L180 stanowi kluczowy element układu kierowniczego w ciągnikach rolniczych marki Zetor. Jest to podzespół odpowiedzialny za precyzyjne przenoszenie siły skrętu z mechanizmu kierowniczego na koła przednie, zapewniając stabilność prowadzenia pojazdu oraz bezpieczeństwo operatora podczas pracy w polu i transporcie. Produkt charakteryzuje się wysoką wytrzymałością mechaniczną, dostosowaną do trudnych warunków eksploatacji maszyn rolniczych.

Konstrukcja przegubu opiera się na precyzyjnie wykonanych gwintach metrycznych, które umożliwiają jego bezpośredni montaż w istniejących układach bez konieczności dodatkowych przeróbek. Długość całkowita elementu wynosi 180 mm, co jest standardowym wymiarem dla tego typu zastosowań w starszych i nowszych modelach ciągników Zetor. Jakość wykonania gwarantuje długą żywotność oraz odporność na drgania i obciążenia dynamiczne występujące podczas pracy na nierównym terenie.

Specyfikacja techniczna i parametry gwintów

Kluczowym aspektem przy doborze zamiennika jest zgodność parametrów gwintów z oryginalnymi wymaganiami producenta. Oferowany przegub posiada asymetryczną konstrukcję gwintów, co jest typowe dla wielu układów kierowniczych, gdzie jedna strona współpracuje z drążkiem kierowniczym, a druga z wahaczem lub zwrotnicą.

• Długość całkowita (L): 180 mm
• Gwint długi (GDM): M18x1.5R (prawy)
• Gwint krótki (GKM): M20x1.5R (prawy)
• Typ połączenia: Gwint metryczny
• Zastosowanie: Mechanizm kierowniczy
• Stan produktu: Nowy

Powyższe wymiary są krytyczne dla prawidłowego dopasowania elementu. Gwint M18x1.5R po stronie długiej oraz M20x1.5R po stronie krótkiej muszą idealnie pasować do współpracujących końcówek drążków. Nieprawidłowy dobór średnicy lub skoku gwintu może prowadzić do luzów w układzie kierowniczym, co bezpośrednio przekłada się na pogorszenie właściwości jezdnych i zwiększone zużycie innych elementów zawieszenia.

Kompatybilność i numery katalogowe

Przegub ten jest dedykowany do ciągników marki Zetor. Aby upewnić się, że produkt pasuje do posiadanej maszyny, należy zweryfikować numer katalogowy oryginalnej części lub numer zamiennika. Poniżej znajduje się wykaz numerów OEM oraz zamienników, które odpowiadają temu produktowi. Jeśli którykolwiek z tych numerów widnieje w dokumentacji technicznej Twojego ciągnika lub na starej części, ten przegub będzie odpowiednim zamiennikiem.

Numer katalogowy dostawcy / referencyjny: 930819

Zamienniki i numery OEM kompatybilne z tym produktem:

• 0.900.0780.0
• 07.0711.0038
• 0707110038
• 10905625
• 112509A1
• 2432710
• 6000103040
• 6962518
• 90007800
• 93-0819
• QR6882037

Zastosowanie i korzyści z wymiany

Regularna kontrola stanu technicznego przegubów osiowych jest istotnym elementem przeglądów okresowych ciągnika. Zużyty przegub może objawiać się nadmiernymi luzami na kierownicy, nierównomiernym zużyciem opon przednich oraz trudnością w utrzymaniu prostego toru jazdy. Wymiana na nowy, fabrycznie nowy element przywraca pierwotną precyzję układu kierowniczego.

Korzyści z zastosowania tego przegubu:

• Bezpieczeństwo: Pewne i precyzyjne prowadzenie ciągnika.
• Trafiene dopasowanie: Zgodność wymiarowa z oryginalnymi specyfikacjami Zetor.
• Trwałość: Wykonanie z materiałów odpornych na ścieranie i korozję.
• Kompatybilność: Pasuje do wielu modeli dzięki uniwersalnym numerom zamienników.

Przed zakupem zaleca się dokładne zmierzenie starego przegubu lub weryfikację numeru katalogowego w instrukcji obsługi ciągnika, aby wykluczyć ewentualne różnice w specyfikacji dla konkretnych roczników produkcji. Produkt sprzedawany jest jako pojedyncza sztuka.