Przegub osiowy L180 GDM22x1,5R GKM20x1,5R

Przegub osiowy L180 GDM22x1,5R GKM20x1,5R – ZF do Case i John Deere

Przedstawiany produkt to wysokiej klasy przegub osiowy typu L180, wyprodukowany przez renomowanego dostawcę ZF. Jest to kluczowy element układu zawieszenia i napędu w ciężkich maszynach rolniczych, odpowiedzialny za precyzyjne i trwałe połączenie między elementami ramy a mechanizmami przekładni. Konstrukcja została zaprojektowana z myślą o pracy w trudnych warunkach polowych, gdzie narażona jest na duże obciążenia dynamiczne, wibracje oraz zmienne siły działające podczas orki czy transportu.

Główną cechą tego komponentu są specyficzne gwinty metryczne, które determinują jego zastosowanie. Strona długa wyposażona jest w gwint prawy M22x1,5R, natomiast strona krótka posiada gwint prawy M20x1,5R. Takie wymiary zapewniają uniwersalność montażu w wielu modelach ciągników i maszyn uprawowych, umożliwiając stabilne przenoszenie momentu obrotowego przy jednoczesnej kompensacji niewielkich odkształceń geometrycznych układu.

Kluczowe parametry techniczne i identyfikacja

Dla zapewnienia pełnej kompatybilności z dokumentacją serwisową Twojej maszyny, produkt ten posiada szereg równoważnych numerów katalogowych i referencyjnych. Przed zakupem należy bezwzględnie zweryfikować oznaczenia widniejące na starej części lub w katalogu części zamiennych.

• Typ przegubu: L180
• Gwint strona długa: M22x1,5R (prawy)
• Gwint strona krótka: M20x1,5R (prawy)
• Producent: ZF (dostawca Granit)
• Nr katalogowe Case IH: 1968463C1, 1968468C1
• Nr referencyjne John Deere: AL177964, AL80541
• Dodatkowe oznaczenia: 87714490

Zastosowanie w maszynach rolniczych

Przegub ten znajduje szerokie zastosowanie w flotach gospodarstw rolnych eksploatujących sprzęt marek Case oraz John Deere. Jest niezbędny w układach przedniego napędu (FWD) oraz w mechanizmach sterowania pracą maszyny, gdzie wymagana jest sztywność połączenia połączona z możliwością pracy pod kątem. Dzięki zastosowaniu materiałów o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie i ścinanie, element ten charakteryzuje się długą żywotnością nawet przy intensywnym użytkowaniu.

Wymiana zużytego przegubu jest kluczowa dla bezpieczeństwa i komfortu pracy operatora. Luzy w tym elemencie mogą prowadzić do nieprecyzyjnego prowadzenia maszyny, zwiększonego zużycia innych elementów układu napędowego oraz hałasu podczas jazdy. Produkt marki ZF gwarantuje zachowanie oryginalnych parametrów geometrycznych i wytrzymałościowych.

Weryfikacja dopasowania przed zakupem

Aby uniknąć błędów przy zamówieniu, zalecamy dokładne sprawdzenie poniższych punktów:

• Porównaj numer katalogowy ze starej części z numerami 1968463C1, 1968468C1 (Case) lub AL177964, AL80541 (John Deere).
• Zmierz lub sprawdź w specyfikacji gwinty: czy strona długa to faktycznie M22x1,5, a krótka M20x1,5.
• Zwróć uwagę na stan techniczny sąsiednich elementów – ewentualne korozje czy pęknięcia mogą wymagać dodatkowych napraw.
• Upewnij się, że model Twojego ciągnika lub maszyny znajduje się na liście kompatybilności dla podanych numerów OEM.

Pamiętaj, że dane techniczne są niezmienne i stanowią podstawę doboru części. Dokładna identyfikacja po numerze referencyjnym jest najbezpieczniejszą metodą doboru zamienników do maszyn rolniczych.