Przegub osiowy L210 GDM24X1,5R GKM20x1,5R

Przegub osiowy L210 ZF – precyzja i trwałość w układach zawieszenia

Przedstawiany produkt to wysokiej jakości przegub osiowy oznaczony symbolem L210, wyprodukowany przez renomowanego producenta ZF. Jest to kluczowy element konstrukcyjny stosowany w układach zawieszenia oraz napędu ciężkich maszyn rolniczych. Dzięki zastosowaniu precyzyjnie wykonanych gwintów metrycznych, przegub zapewnia stabilne i bezpieczne połączenie elementów mechanizmu, co jest niezbędne do prawidłowej pracy sprzętu w trudnych warunkach polowych.

Produkt charakteryzuje się specyficzną konfiguracją gwintów: z jednej strony posiada gwint zewnętrzny M24x1,5R (GDM24X1,5R), a z drugiej gwint zewnętrzny M20x1,5R (GKM20x1,5R). Takie parametry techniczne pozwalają na bezpośrednią wymianę zużytych części w maszynach marek Massey Ferguson oraz Case, bez konieczności stosowania dodatkowych adapterów. Wysoka wytrzymałość na obciążenia dynamiczne oraz odporność na czynniki zewnętrzne sprawiają, że jest to rozwiązanie dedykowane do profesjonalnego zastosowania w rolnictwie.

Specyfikacja techniczna i parametry

• Typ produktu: Przegub osiowy (stabilizator przegubu)
• Oznaczenie modelu: L210
• Producent: ZF
• Gwint 1: M24x1,5R (GDM24X1,5R)
• Gwint 2: M20x1,5R (GKM20x1,5R)
• Stan produktu: Nowy
• Zastosowanie: Maszyny rolnicze (układ zawieszenia i napędu)

Kompatybilność i numery katalogowe

Przegub osiowy L210 jest zamiennikiem dla wielu oryginalnych numerów części stosowanych przez producentów sprzętu rolniczego. Przed zakupem zaleca się weryfikację numeru katalogowego starej części z poniższą listą, aby upewnić się co do pełnej kompatybilności z posiadaną maszyną. Produkt pasuje do urządzeń wykorzystujących następujące referencje:

• Case / Steyr: 1-33-743-613, 33743613, CA0350878, CAR350878
• Massey Ferguson: 11359760, 11988157, 3541413M1, 700545A1

Dzięki zgodności z tymi numerami OEM, przegub ZF stanowi ekonomiczną i trwałą alternatywę dla części oryginalnych, zapewniając przy tym ten sam poziom bezpieczeństwa i funkcjonalności. Precyzyjne wykonanie gwintów M24x1,5 oraz M20x1,5 gwarantuje łatwy montaż i brak luzów podczas eksploatacji.

Zastosowanie w praktyce

Głównym zadaniem przegubu osiowego jest umożliwienie swobodnego ruchu kątowego między elementami zawieszenia a ramą maszyny lub innymi komponentami napędowymi. W maszynach rolniczych, takich jak ciągniki czy kombajny, elementy te pracują pod dużym obciążeniem, absorbując drgania i nierówności terenu. Uszkodzony lub zużyty przegub może prowadzić do nadmiernych wibracji, hałasu oraz szybszego zużycia innych elementów układu jezdnego.

Wymiana na nowy przegub osiowy L210 marki ZF przywraca pierwotną geometrię zawieszenia i zapewnia płynność pracy maszyny. Produkt jest dostarczany jako pojedyncza sztuka, gotowa do montażu po wcześniejszym demontażu starego elementu. Regularna kontrola stanu przegubów osiowych podczas przeglądów technicznych pozwala uniknąć kosztownych awarii w szczycie sezonu prac polowych.