Przegub osiowy L213 GDM24x1,5R GKM22x1,5R

Przegub osiowy L213 GDM24x1,5R GKM22x1,5R – precyzja i trwałość w układzie kierowniczym

Przegub osiowy oznaczony symbolem L213 to kluczowy element układu zawieszenia i kierowniczego, zaprojektowany z myślą o wymagających warunkach pracy w maszynach rolniczych oraz przyczepach. Produkt, dystrybuowany pod marką Kramp, charakteryzuje się wysoką odpornością na obciążenia dynamiczne oraz precyzyjnym wykonaniem gwintów, co zapewnia stabilność prowadzenia i długotrwałą bezawaryjność.

Kluczową cechą tego komponentu jest specyficzna konfiguracja gwintów metrycznych o skoku 1,5 mm. Jedna strona przegubu wyposażona jest w gwint M24x1,5R (prawy), przeznaczony do montażu w drążku, natomiast druga strona posiada gwint M22x1,5R (prawy), dedykowany do współpracy ze zwrotnicą. Taka asymetria wymiarowa wymaga dokładnej weryfikacji przed zakupem, aby zapewnić pełną kompatybilność z istniejącym układem maszyny.

Specyfikacja techniczna i wymiary

Dobór odpowiedniego przegubu osiowego musi opierać się na ścisłym dopasowaniu wymiarów geometrycznych. Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne produktu, które należy porównać z uszkodzonym lub wymienianym elementem:

• Długość całkowita: 213 mm
• Długość robocza: 208 mm
• Gwint strony drążka: M24x1,5R (prawy), długość gwintu 74 mm
• Gwint strony zwrotnicy: M22x1,5R (prawy), długość gwintu 30,7 mm
• Średnica kuli przegubu: 40 mm
• Długość stożka: 37 mm
• Szerokość główki: 56 mm

Wszystkie wymiary podane są w milimetrach i stanowią niezmienne parametry techniczne tego konkretnego wariantu. Prawy kierunek gwintu (oznaczenie R) jest krytyczny dla poprawnego montażu i regulacji luzów w układzie kierowniczym.

Zastosowanie i kompatybilność

Przegub ten znajduje zastosowanie jako element łączący w mechanizmach kierowniczych ciągników rolniczych, kombajnów oraz przyczep samojezdnych. Jego konstrukcja pozwala na przenoszenie znacznych sił skrętnych przy jednoczesnym zachowaniu płynności ruchu. Dzięki standardowym wymiarom gwintów metrycznych, produkt ten jest często stosowany jako zamiennik w serwisie maszyn popularnych marek.

Produkt identyfikowany jest również poprzez numery katalogowe producentów oryginalnych (OE), co ułatwia wyszukiwanie części zamiennych. Do głównych numerów referencyjnych pasujących do tego przegubu należą:

• Fendt: F385300100020
• Deutz Fahr: 0443953

Warto zaznaczyć, że numer katalogowy Kramp dla tego produktu to 0126076K (referencja dostawcy SHP076KR). Przed zamówieniem zaleca się sprawdzenie powyższych numerów OE w dokumentacji technicznej posiadanej maszyny lub bezpośrednie zmierzenie starego przegubu, szczególnie pod kątem długości całkowitej oraz rozstawu gwintów.

Wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Podczas wymiany przegubu osiowego kluczowe jest zachowanie czystości gwintów oraz odpowiednie dokręcenie elementów zgodnie z momentem zalecanym przez producenta maszyny. Niewłaściwy montaż lub użycie elementu o niewłaściwym skoku gwintu może prowadzić do szybkiego zużycia bieżni, luzów w układzie kierowniczym, a w konsekwencji do utraty kontroli nad pojazdem.

Zaleca się regularną kontrolę stanu technicznego przegubów osiowych, szczególnie po sezonie intensywnych prac polowych. Objawami zużycia mogą być stukanie przy skręcaniu, nadmierne luzy na kole lub nierównomierne zużycie opon. Wymiana na nowy przegub o parametrach L213 przywróci pierwotną precyzję układu kierowniczego.