Przegub osiowy L245 GD1i1/4"-12L UNF GK1"-12 UNF

Przegub osiowy L245 – precyzyjny element układu kierowniczego John Deere

Przegub osiowy o oznaczeniu L245, zdefiniowany przez parametry GD1i1/4"-12L UNF oraz GK1"-12 UNF, to kluczowy komponent zapewniający stabilność i precyzję prowadzenia w maszynach rolniczych marki John Deere. Produkt ten, identyfikowany numerem referencyjnym 2400RE214056, stanowi integralną część układu kierowniczego, odpowiadając za prawidłowe przenoszenie sił skrętu i utrzymanie geometrii kół podczas pracy w trudnych warunkach terenowych.

Konstrukcja przegubu została zaprojektowana z myślą o wytrzymałości na długotrwałe obciążenia dynamiczne, które są nieodłącznym elementem eksploatacji ciągników rolniczych. Zastosowanie standardu gwintu UNF (Unified National Fine) gwarantuje wysoką precyzję dopasowania oraz odporność na wibracje, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa operatora i trwałości całego układu zawieszenia oraz kierowania.

Kluczowe parametry techniczne i specyfikacja

Przed zakupem części zamiennej istotne jest dokładne zweryfikowanie parametrów technicznych z oryginalną częścią w maszynie. Poniżej przedstawiono szczegółowe dane techniczne produktu, które należy porównać z wymaganiami serwisowymi:

• Numer referencyjny dostawcy: 2400RE214056
• Oznaczenie modelu: L245
• Gwint przyłącza GD: 1i1/4"-12L UNF (gwint lewy, drobny)
• Gwint przyłącza GK: 1"-12 UNF (gwint drobny)
• Zastosowanie: Układy kierownicze maszyn John Deere
• Stan produktu: Nowy

Specyfika gwintów calowych typu UNF wymaga stosowania odpowiednich narzędzi montażowych oraz zachowania momentów dokręcania zgodnych z instrukcją serwisową producenta maszyny. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do przedwczesnego zużycia przegubu lub luzów w układzie kierowniczym.

Kompatybilność z seriami ciągników John Deere

Przegub osiowy 2400RE214056 jest dedykowany do szerokiej gamy modeli ciągników John Deere, szczególnie z serii 7000 i pokrewnych, które wykorzystują ten standard połączeń w układzie kierowania. Doświadczona praktyka warsztatowa wskazuje na zastosowanie tego elementu w następujących modelach (należy zawsze zweryfikować indywidualnie dla danego rocznika i konfiguracji maszyny):

• John Deere 7210
• John Deere 7410
• John Deere 7420
• John Deere 7510
• John Deere 7610
• John Deere 7630
• John Deere 7710
• John Deere 7730
• John Deere 7810
• John Deere 7830
• John Deere 7930

W przypadku wątpliwości co do dopasowania, zaleca się porównanie numeru katalogowego starej części z podanym wyżej numerem 2400RE214056 oraz wizualną weryfikację rodzaju gwintów (UNF) i ich skoku.

Zalety zastosowania oryginalnych zamienników wysokiej jakości

Wybór odpowiedniego przegubu osiowego ma bezpośredni wpływ na komfort pracy i bezpieczeństwo. Wysoka jakość wykonania materiału oraz precyzja gwintów UNF zapewniają:

• Stabilność prowadzenia: Eliminacja niepożądanych luzów w układzie kierowniczym, co przekłada się na precyzyjniejsze manewrowanie maszyną.
• Długą żywotność: Odporność na zmęczenie materiałowe i korozję, co jest kluczowe w środowisku rolniczym narażonym na wilgoć i chemikalia.
• Łatwość montażu: Zgodność wymiarowa z fabrycznymi punktami montażowymi w ciągnikach John Deere.

Pamiętaj, że regularna kontrola stanu przegubów osiowych powinna być elementem przeglądów okresowych maszyny. Jakiekolwiek oznaki zużycia, takie jak nadmierny luz czy trudności w skręcaniu, mogą wskazywać na konieczność wymiany tego elementu, aby zapobiec poważniejszym awariom układu kierowniczego.