- Obecnie brak na stanie
Przedstawiana przekładnia marki Comer, oznaczona numerem katalogowym 9.623.000 (oraz numerami porównawczymi 623.000 i 9.623.000), to zaawansowane technicznie rozwiązanie dedykowane do zastosowań w rolnictwie oraz przemyśle drzewnym. Urządzenie charakteryzuje się solidną konstrukcją, zapewniającą niezawodną pracę przy napędzie maszyn wymagających zwiększenia prędkości obrotowej wału wyjściowego względem wejściowego.
Kluczową cechą tego modelu jest przełożenie wynoszące 1,6:1. Przy standardowej prędkości wejściowej wału napędowego (n1) równej 540 obr./min, przekładnia generuje prędkość wyjściową (n2) na poziomie 337 obr./min. Taka charakterystyka pracy pozwala na optymalne dopasowanie parametrów napędu do specyfiki obsługiwanych maszyn, takich jak piły tarczowe do drewna czy łuparki.
Przekładnia Comer A-623A została zaprojektowana jako urządzenie uniwersalne. Jej konstrukcja umożliwia montaż zarówno z przodu, jak i z tyłu ciągnika rolniczego lub innego nośnika narzędzi. Dzięki tej elastyczności jest idealnym wyborem dla gospodarstw i zakładów usługowych, które potrzebują jednego, sprawdzonego rozwiązania do różnych konfiguracji maszyn.
Do głównych zastosowań tej przekładni należą:
Solidność urządzenia gwarantuje obudowa wykonana z wysokiej jakości żeliwa szarego, która skutecznie chroni wewnętrzne mechanizmy przed uszkodzeniami mechanicznymi oraz czynnikami zewnętrznymi. Wnętrze przekładni pracują zęby hartowane, co znacząco wydłuża żywotność podzespołów i zwiększa odporność na duże obciążenia dynamiczne występujące podczas pracy z twardym drewnem.
Parametry techniczne urządzenia prezentują się następująco:
Ważnym elementem bezpieczeństwa jest ramię reakcyjne, które należy traktować jako kluczowe zabezpieczenie przed niekontrolowanym przekręceniem się obudowy przekładni podczas pracy pod obciążeniem. Prawidłowe zamocowanie ramienia jest warunkiem koniecznym bezpiecznej eksploatacji.
Aby zapewnić długotrwałą i bezawaryjną pracę przekładni Comer A-623A, konieczne jest regularne dbanie o układ smarowania. Urządzenie wymaga zastosowania oleju przekładniowego o lepkości SAE90 EP. Pojemność układu wynosi około 0,7 litra.
Uwaga: Przekładnia dostarczana jest bez oleju. Przed pierwszym uruchomieniem użytkownik musi samodzielnie uzupełnić poziom oleju do właściwego stanu.
Zalecany harmonogram konserwacji obejmuje:
Dzięki precyzyjnemu wykonaniu i zastosowaniu hartowanych zębów, przekładnia ta stanowi inwestycję na lata, oferując wysoką wydajność przy zachowaniu rygorystycznych norm bezpieczeństwa i trwałości.