- Obecnie brak na stanie
Prezentowana przekładnia marki Comer, oznaczona symbolem L-25A oraz numerem katalogowym 9.124.017 (odpowiednik 124.017), to precyzyjny element układu przeniesienia napędu przeznaczony do zastosowań w maszynach rolniczych i ogrodniczych. Urządzenie charakteryzuje się przełożeniem 1:1, co oznacza, że prędkość obrotowa na wyjściu jest taka sama jak na wejściu, zapewniając bezpośrednie przeniesienie mocy bez zmiany momentu obrotowego.
Konstrukcja opiera się na wytrzymałej obudowie wykonanej z odlewu aluminiowego, co gwarantuje niską masę własną przy zachowaniu wysokiej sztywności i odporności na warunki zewnętrzne. Wewnątrz obudowy pracują koła stożkowe o uzębieniu prostym, które zostały poddane procesowi hartowania. Taka obróbka termiczna znacznie zwiększa trwałość zębów i odporność na zużycie ścierne, co jest kluczowe przy pracy pod obciążeniem.
Przekładnia Comer L-25A została zaprojektowana do współpracy z wałami o średnicy 25 mm po obu stronach (wejście i wyjście). Rozstaw otworów mocujących wynosi 90 mm, co jest standardem w wielu typach maszyn. Poniżej znajdują się szczegółowe dane techniczne potwierdzające możliwości urządzenia:
Ważną informacją dla użytkownika jest fakt, że przekładnia dostarczana jest bez oleju. Przed pierwszym uruchomieniem konieczne jest zalanie układu odpowiednią ilością oleju przekładniowego o lepkości SAE90 EP. Niewypełnienie tego wymogu może prowadzić do szybkiego zniszczenia kół zębatych i łożysk.
Dzięki swoim parametrom, przekładnia Comer L-25A znajduje szerokie zastosowanie w napędach ogólnych sprzętu ogrodniczego oraz maszyn rolniczych. Jest idealnym rozwiązaniem do zasilania zamiatarek oraz mulczerów, gdzie wymagane jest stabilne przeniesienie napędu z wału odbiorczego ciągnika lub silnika na narzędzie robocze.
Aby zapewnić długotrwałą i bezawaryjną pracę urządzenia, należy stosować się do zaleceń producenta w zakresie konserwacji. Pierwsza wymiana oleju powinna nastąpić po pierwszych 50 godzinach pracy, co pozwala na usunięcie ewentualnych zanieczyszczeń powstałych w okresie docierania się elementów. Kolejne wymiany należy przeprowadzać co 500–800 godzin pracy lub raz w roku, w zależności od tego, który warunek zostanie spełniony wcześniej. Regularna kontrola poziomu i stanu oleju jest podstawą eksploatacji każdej przekładni mechanicznej.