- Obecnie brak na stanie
Przekładnia Comer T-19A o przełożeniu 1:2,17 to wysokiej klasy podzespół mechaniczny przeznaczony do zastosowań w profesjonalnym sprzęcie ogrodniczym i rolniczym. Produkt oznaczony numerem katalogowym 9.259.048 (oraz numerami porównawczymi 259.048) charakteryzuje się precyzyjnym wykonaniem i trwałą konstrukcją, zapewniającą niezawodną pracę w trudnych warunkach eksploatacyjnych. Jest to kluczowy element napędowy, który umożliwia efektywne przenoszenie mocy z wału odbioru mocy na urządzenia robocze, takie jak zamiatarki czy mulczery.
Kluczowym aspektem tej przekładni jest jej przełożenie wynoszące 2,17:1. Przy standardowej prędkości wejściowej n1 wynoszącej 540 obr/min, przekładnia generuje prędkość wyjściową n2 na poziomie 246–249 obr/min. Taka charakterystyka pracy pozwala na optymalne dopasowanie momentu obrotowego do wymagań napędzanych maszyn. Maksymalna moc, jaką może przenieść ten zespół, wynosi 9 KM (6,6 kW), co czyni go odpowiednim rozwiązaniem dla średniej wielkości urządzeń ogrodniczych.
Konstrukcja przekładni opiera się na wytrzymałej obudowie z odlewu aluminiowego, która zapewnia doskonałe właściwości chłodzące oraz odporność na czynniki zewnętrzne. Wnętrze zespołu napędowego stanowią koła stożkowe o uzębieniu prostym, które zostały poddane procesowi hartowania. Zabieg ten znacząco zwiększa odporność zębów na zużycie ścierne i obciążenia dynamiczne, wydłużając żywotność całego mechanizmu. Graniczna liczba obrotów dla tego modelu wynosi 3000 obr/min.
Przekładnia Comer T-19A znajduje szerokie zastosowanie w branży ogrodniczej i rolniczej. Jest dedykowana do napędu:
Ważnym parametrem montażowym jest rozstaw otworów mocujących, który w tym modelu wynosi 88 mm. Umożliwia to bezpośrednią wymianę lub montaż w urządzeniach przewidzianych dla tego standardu przyłącza. Dzięki uniwersalnej konstrukcji i sprawdzonym rozwiązaniom marki Comer, przekładnia ta stanowi niezawodny zamiennik dla podzespołów oznaczonych numerami 259.048 oraz 9.259.048.
Aby zapewnić długotrwałą i bezawaryjną pracę przekładni, konieczne jest przestrzeganie zaleceń dotyczących konserwacji układu smarowania. Zespół dostarczany jest bez oleju, co wymaga jego uzupełnienia przed pierwszym uruchomieniem. Do smarowania należy użyć oleju przekładniowego o specyfikacji SAE90 EP. Pojemność skrzyni wynosi około 1 litra.
Harmonogram wymiany oleju jest następujący:
Regularna kontrola poziomu i stanu oleju oraz dbałość o czystość zewnętrznej powierzchni obudowy aluminiowej są kluczowe dla utrzymania właściwych parametrów chłodzenia i smarowania przekładni.