Przekładnia Comer T-19B 1:1, 3x Ø30 mm, 23 KM – 9.259.014

Przekładnia Comer T-19B 1:1 – solidny napęd do maszyn ogrodniczych

Przedmiotem oferty jest wysokiej klasy przekładnia stożkowa marki Comer, oznaczona symbolem T-19B. Jest to kluczowy element układu napędowego, zaprojektowany z myślą o wymagających zastosowaniach w sprzęcie ogrodniczym i rolniczym. Produkt charakteryzuje się przełożeniem 1:1, co oznacza, że prędkość obrotowa na wyjściu jest identyczna jak na wejściu, zapewniając bezpośredni transfer mocy bez jej strat wynikających z zmiany biegów.

Konstrukcja opiera się na wytrzymałej obudowie wykonanej z odlewu aluminiowego, co gwarantuje niską masę własną przy zachowaniu wysokiej sztywności i odporności na warunki zewnętrzne. Wnętrze przekładni kryje koła stożkowe o uzębieniu prostym, które zostały poddane procesowi hartowania. Taka obróbka termiczna znacząco zwiększa trwałość zębów oraz odporność na zużycie ścierne, co jest kluczowe przy pracy pod obciążeniem.

Parametry techniczne i wydajność

Przekładnia Comer T-19B została zaprojektowana do współpracy z wałami o średnicy 30 mm (3x Ø30 mm). Rozstaw otworów mocujących wynosi 88 mm, co jest standardem w wielu popularnych maszynach. Maksymalna przenoszona moc to 23 KM (16,9 kW), co czyni ten model odpowiednim do napędu średniej wielkości urządzeń.

Kluczowe dane techniczne:

• Przełożenie: 1:1
• Moc maksymalna: 23 KM / 16,9 kW
• Prędkość obrotowa wejściowa (n1): 540 obr/min
• Prędkość obrotowa wyjściowa (n2): 540 obr/min
• Moment obrotowy przy 540 obr/min: n1=290 Nm, n2=290 Nm
• Rozstaw otworów: 88 mm
• Średnica wałów: 3x Ø30 mm
• Granica liczby obrotów: n = 3000 obr/min

Zastosowanie i kompatybilność

Dzięki swoim parametrom, przekładnia ta znajduje szerokie zastosowanie w napędach ogólnych sprzętu ogrodniczego. Jest szczególnie polecana do zamatarek oraz mulczerów, gdzie wymagana jest niezawodna transmisja mocy z wału odbioru mocy ciągnika lub silnika na narzędzie robocze. Konstrukcja kół stożkowych pozwala na zmianę kierunku przenoszenia momentu obrotowego o 90 stopni, co jest typowe dla tego typu zastosowań.

Produkt posiada numer porównawczy 9.259.014 oraz 259.014, co ułatwia identyfikację przy wymianie starego podzespołu. Jest to istotne przy serwisowaniu maszyn, gdzie precyzyjne dopasowanie wymiarów i parametrów jest warunkiem bezpiecznej eksploatacji.

Konserwacja i eksploatacja

Aby zapewnić długą żywotność przekładni, niezbędne jest regularne serwisowanie zgodnie z zaleceniami producenta. Urządzenie wymaga stosowania oleju przekładniowego o specyfikacji SAE90 EP. Pojemność skrzyni olejowej wynosi około 0,9 litra.

Ważna informacja: produkt dostarczany jest bez oleju. Przed pierwszym uruchomieniem należy bezwzględnie uzupełnić poziom oleju do odpowiedniego stanu.

Harmonogram wymiany oleju:

• Pierwsza wymiana: po pierwszych 50 godzinach pracy (okres docierania).
• Kolejne wymiany: co 500–800 godzin pracy lub raz w roku, w zależności od tego, który warunek nastąpi wcześniej.

Przestrzeganie tych zaleceń pozwala utrzymać optymalne warunki smarowania kół zębatych i łożysk, minimalizując ryzyko awarii i przestojów w sezonie pracy.