Przekładnia Comer L-25A 1:1,35, 1 3/8" Z6 / Ø25 mm – 9.124.011
Przekładnia Comer L-25A (9.124.011) o przełożeniu 1:1,35 i wejściu 1 3/8" Z6 / fi 25 mm. Posiada lekką, aluminiową obudowę (4,1 kg) oraz osiąga maksymalny wyjściowy…
Prezentowana przekładnia marki Comer, dostępna w ofercie pod oznaczeniem referencyjnym 435G-12220588, to zaawansowane technicznie rozwiązanie dedykowane do zastosowań w ogrodnictwie i technice rolniczej. Konstrukcja ta stanowi kluczowy element układów napędowych, zapewniając niezawodną transmisję mocy przy zachowaniu wysokich parametrów wytrzymałościowych. Produkt wyróżnia się precyzyjnym wykonaniem oraz trwałością, co jest zasługą zastosowania wysokiej jakości materiałów oraz specjalistycznych procesów obróbczych.
Główną cechą tej jednostki napędowej jest przełożenie wynoszące 2,16:1, co pozwala na efektywne dostosowanie prędkości obrotowej i momentu obrotowego do wymagań konkretnych maszyn roboczych. Przekładnia wyposażona jest w trzy identyczne wały wyjściowe/wejściowe o standardzie 1 3/8" Z6, co zapewnia pełną kompatybilność z powszechnie stosowanymi wałami przegubowymi w sprzęcie rolniczym.
Sercem urządzenia jest obudowa wykonana z odlewu aluminium, która charakteryzuje się doskonałym stosunkiem wytrzymałości do masy oraz skutecznym odprowadzaniem ciepła generowanego podczas pracy. Wewnątrz obudowy znajduje się para kół zębatych stożkowych (koła stożkowe), które są prosto zębate i poddane procesowi nawęglania. Taka obróbka cieplno-chemiczna znacząco zwiększa twardość powierzchniową zębów, poprawiając ich odporność na zużycie ścierne i zmęczeniowe.
Kluczowe dane techniczne potwierdzają wysoką wydajność urządzenia:
Przekładnia Comer T została zaprojektowana do pracy z typowymi prędkościami wałów odbioru mocy (WOM). Poniżej przedstawiono szczegółowe parametry pracy dla dwóch najczęstszych standardów:
Dla prędkości wejściowej 540 obr./min:
Dla prędkości wejściowej 1000 obr./min:
Urządzenie znajduje szerokie zastosowanie jako ogólny napęd w maszynach ogrodniczych i rolniczych. Dzięki solidnej konstrukcji i precyzyjnie dopasowanym elementom ściernym, przekładnia zapewnia stabilną pracę nawet w trudnych warunkach eksploatacyjnych. Aby utrzymać pełną sprawność techniczną i przedłużyć żywotność podzespołów, konieczne jest regularne przestrzeganie zaleceń serwisowych.
Harmonogram konserwacji obejmuje:
Produkt dostarczany jest jako nowy, gotowy do montażu. Należy pamiętać, że jednostka nie zawiera oleju smarnego w momencie zakupu, dlatego przed pierwszym uruchomieniem należy uzupełnić ją odpowiednią ilością (ok. 0,5 l) oleju przekładniowego klasy SAE90 EP. Brak smaru może prowadzić do szybkiego zniszczenia kół zębatych i łożysk.