- Obecnie brak na stanie
Przedstawiana przekładnia kątowa marki Comer, oznaczona numerem katalogowym 9.262.000 (oraz numerem porównawczym 262.000), to wysokiej klasy podzespół przeznaczony do zastosowań w technice rolniczej, budowlanej oraz leśnej. Model T-22A charakteryzuje się solidną konstrukcją i precyzyjnym wykonaniem, co zapewnia długotrwałą pracę nawet w trudnych warunkach eksploatacyjnych. Jest to kluczowy element systemów napędowych, wymagający dokładnego dopasowania do specyfikacji technicznej maszyny.
Obudowa przekładni wykonana jest z wytrzymałego żeliwa szarego, co gwarantuje odporność na wibracje oraz obciążenia mechaniczne. Wnętrze urządzenia kryje koła stożkowe o uzębieniu prostym, które zostały poddane procesowi hartowania. Taka obróbka termiczna znacząco zwiększa twardość powierzchni zębów, minimalizując ryzyko ich szybkiego zużycia lub uszkodzenia w trakcie przenoszenia dużych momentów obrotowych.
Kluczowym aspektem tej przekładni jest jej przełożenie wynoszące 6,14:1. Przy standardowej prędkości wejściowej n1 równej 540 obr/min, przekładnia redukuje prędkość obrotową na wałku wyjściowym do n2 = 88 obr/min. Warto zaznaczyć, że w specyfikacji producenta pojawiają się również dane dotyczące maksymalnych parametrów pracy: przy mocy maksymalnej 20 KM (14,7 kW) i prędkości wejściowej 540 1/min, teoretyczne prędkości obrotowe mogą wynosić n1= 254 oraz n2= 1548 w innych konfiguracjach, jednak dla tego konkretnego modelu z przełożeniem 6,14:1 kluczowa jest redukcja do 88 obr/min. Graniczna liczba obrotów dla tego zespołu wynosi 3000 1/min.
Wymiary montażowe są ściśle określone i wynoszą 120 x 150 mm (rozstaw otworów). Przed zakupem należy bezwzględnie zweryfikować te wymiary z istniejącym zespołem napędowym w maszynie, aby zapewnić pełną kompatybilność.
Przekładnia Comer T-22A znajduje zastosowanie jako napęd ogólny w różnego typu maszynach. Dzięki robustnej budowie sprawdza się w agregatach rolniczych, sprzęcie budowlanym oraz urządzeniach leśnych, gdzie wymagana jest stabilna transmisja mocy pod kątem prostym.
Aby zapewnić bezawaryjną pracę i długą żywotność przekładni, konieczne jest przestrzeganie rygorystycznych zasad konserwacyjnych:
Ważna informacja: produkt dostarczany jest bez oleju. Użytkownik musi samodzielnie napełnić przekładnię odpowiednią ilością i rodzajem smaru przed pierwszym uruchomieniem. Brak oleju w trakcie pracy doprowadzi do natychmiastowego i nieodwracalnego zniszczenia kół zębatych i łożysk.