- Obecnie brak na stanie
Przedstawiana przekładnia kątowa marki Comer, oznaczona numerem katalogowym 9.304.014 (oraz numerami porównawczymi 304.014), to solidne rozwiązanie dedykowane do zastosowań w technice rolniczej i leśnej. Produkt został zaprojektowany z myślą o współpracy z wałkami odbioru mocy (WOM) o prędkości 540 obr/min, zapewniając efektywne przeniesienie napędu w maszynach takich jak zamiatarki czy inne urządzenia wymagające zmiany kierunku i parametrów obrotowych.
Kluczową cechą tego modelu jest przełożenie wynoszące 1,93:1. Przy znamionowej prędkości wejściowej n1 równej 540 obr/min, przekładnia generuje prędkość wyjściową n2 na poziomie 280 obr/min. Konstrukcja pozwala na obsługę mocy maksymalnej do 38 KM (27,9 kW), co czyni ją odpowiednim elementem dla maszyn średniej klasy wymagających niezawodnego i trwałego napędu.
Obudowa przekładni wykonana jest z wysokiej jakości żeliwa szarego, co gwarantuje odporność na wibracje oraz długotrwałą stabilność pracy w trudnych warunkach eksploatacyjnych. Wnętrze mechanizmu zawiera koła stożkowe o uzębieniu prostym, które zostały poddane procesowi hartowania. Taka obróbka termiczna znacznie zwiększa wytrzymałość zębów na ścieranie i obciążenia dynamiczne, wydłużając żywotność całego zespołu.
Ważnym aspektem montażowym są wymiary rozstawu otworów mocujących, które wynoszą 84 x 114 mm. Przed zakupem należy upewnić się, że te wymiary są kompatybilne z istniejącym uchwytem w maszynie. Przekładnia charakteryzuje się również graniczną liczbą obrotów na poziomie 3000 obr/min, co stanowi istotny parametr bezpieczeństwa podczas eksploatacji.
Aby zapewnić bezawaryjną pracę przekładni Comer T-304A, kluczowe jest regularne dbanie o układ smarowania. Urządzenie jest dostarczane bez oleju, dlatego przed pierwszym uruchomieniem konieczne jest jego uzupełnienie. Do smarowania należy stosować olej o specyfikacji SAE90 EP.
Pojemność skrzyni przekładniowej wynosi około 1,1 litra. Producent zaleca ściśle przestrzeganie harmonogramu wymiany oleju: pierwsza wymiana powinna nastąpić po początkowych 50 godzinach pracy (okres docierania), a kolejne wymiany należy przeprowadzać co 500–800 godzin pracy lub raz w roku, w zależności od tego, który warunek zostanie spełniony wcześniej. Taka dbałość o serwisowanie znacząco wpływa na trwałość łożysk i kół zębatych.