Przyłącze B, 1i1/16"UNF-36x2,0 -28L
Przyłącze hydrauliczne typu B marki Voss, przeznaczone do rur o średnicy 28 mm. Posiada gwint przyłącza 1-1/16" UNF oraz gwint złącza M36x2,0 mm. Charakteryzuje się…
Profesjonalne przyłącze hydrauliczne Voss typu B, przeznaczone do rur o średnicy 16 mm (seria S). Posiada gwint zewnętrzny 1-1/16" UNF oraz gwint wewnętrzny metryczny 24x1,5. Element charakteryzuje się wysoką odpornością na korozję dzięki powłoce cynk/nikiel i wytrzymuje ciśnienie robocze do 630 BAR. Standardowo wyposażony w uszczelkę NBR, z opcją Vitonu na zamówienie. Idealny do zastosowań w hydraulice siłowej maszyn rolniczych i przemysłowych.
Prezentowane przyłącze hydrauliczne marki Voss, oznaczone indeksem 11216S1116UNFA, to zaawansowany technicznie element systemów przewodów rurowych, zaprojektowany z myślą o wymagających zastosowaniach w hydraulice siłowej. Produkt ten stanowi kluczowy komponent umożliwiający bezpieczne i szczelne połączenie rur stalowych z elementami wyposażenia maszyn, takimi jak pompy, zawory czy siłowniki. Dzięki zastosowaniu sprawdzonej konstrukcji typu B, przyłącze gwarantuje wysoką odporność na drgania oraz zmienne obciążenia ciśnieniowe, co jest niezbędne w pracy ciężkiego sprzętu rolniczego, budowlanego oraz przemysłowego.
Główną zaletą tego rozwiązania jest bezpośrednia możliwość montażu z metryczną nakrętką węża lub wstępnie zmontowanym złączem, co znacząco upraszcza proces instalacji i redukuje czas potrzebny na serwisowanie układów hydraulicznych. Precyzyjne wykonanie zgodnie z normami DIN 2353 oraz DIN 3852 zapewnia idealne dopasowanie elementów, minimalizując ryzyko wycieków oleju hydraulicznego, które mogą prowadzić do awarii maszyny i zagrożeń środowiskowych.
Przyłącze zostało wyprodukowane z materiałów o wysokiej wytrzymałości mechanicznej, poddanych obróbce powierzchniowej cynk/nikiel. Taka powłoka zapewnia doskonałą ochronę przed korozją, co jest kluczowe w warunkach zewnętrznych, gdzie elementy narażone są na działanie wilgoci, błota oraz chemii rolnej. Konstrukcja opiera się na gwincie zewnętrznym UNF (Unified National Fine) o średnicy 1-1/16 cala, który współpracuje z uszczelnieniem w kształcie stożka (kształt F), zapewniającym hermetyczność połączenia nawet przy ekstremalnych ciśnieniach.
Element ten dedykowany jest do rur o średnicy zewnętrznej 16 mm (seria S – lekka), co odpowiada standardowi DIN 2353. Maksymalne ciśnienie robocze wynosi aż 630 BAR (PN 630), co kwalifikuje to przyłącze do zastosowań w układach wysokociśnieniowych. Moment dokręcania został określony na poziomie 270 N·m, co należy bezwzględnie przestrzegać podczas montażu, aby zapewnić pełną szczelność i nie uszkodzić gwintu ani uszczelki.
Dla prawidłowego doboru części zamiennych lub przy projektowaniu nowych układów, istotne są precyzyjne wymiary geometryczne przyłącza. Poniżej przedstawiono szczegółowe dane techniczne wynikające bezpośrednio ze specyfikacji producenta:
Standardowo przyłącze wyposażone jest w miękki pierścień uszczelniający wykonany z kauczuku nitrylowego (NBR), który charakteryzuje się bardzo dobrą odpornością na oleje mineralne i smary. Jest to rozwiązanie standardowe dla większości aplikacji w maszynach rolniczych i budowlanych. Jednakże, ze względu na specyfikę pracy w różnych środowiskach, producent Voss oferuje możliwość dostosowania produktu do indywidualnych potrzeb.
Na specjalne zamówienie dostępne są wersje ze stali szlachetnej, które znajdują zastosowanie w przemyśle spożywczym lub chemicznym, gdzie wymagana jest najwyższa odporność na agresywne media. Dodatkowo, istnieje możliwość zamówienia uszczelki wykonanej z materiału Viton (FKM). Viton charakteryzuje się wyższą odpornością termiczną i chemiczną niż standardowy NBR, co jest rekomendowane w układach pracujących w podwyższonych temperaturach lub w kontakcie z agresywnymi dodatkami do olejów.
Wybierając przyłącze Voss 11216S1116UNFA, inwestujesz w komponent o potwierdzonej jakości, zgodny z międzynarodowymi standardami SAE J 514 oraz DIN. Jego solidna konstrukcja i precyzyjne wykonanie przekładają się na dłuższą żywotność całego układu hydraulicznego oraz redukcję kosztów eksploatacyjnych związanych z awariami i przestojami.