Przekładnia Comer 6-ramienna 2:1 TB-319J – 9.319.801
Przekładnia 6-ramienna 2:1 TB-319J (9.319.801) to niezawodny element napędowy dedykowany do zgrabiarek. Charakteryzuje się solidną, ramienną konstrukcją, która…
- Obecnie brak na stanie
Nr porównawczy: VF16624968, 16624968
Prezentowane ramię sterujące jest kluczowym elementem mechanizmu zmiany biegów w przekładniach stosowanych w maszynach rolniczych, w szczególności w zgrabiarkach. Produkt oznaczony numerem katalogowym VF16624968 (oraz numerem porównawczym 16624968) zapewnia precyzyjne i bezawaryjne przełączanie przełożeń, co jest niezbędne dla prawidłowej pracy urządzenia w trudnych warunkach polowych.
Jako oryginalny komponent zamienny, ramię to zostało zaprojektowane z myślą o pełnej kompatybilności z przekładniami marki Comer, które są standardowym wyposażeniem popularnych modeli zgrabiarek. Wysoka jakość wykonania gwarantuje odporność na obciążenia mechaniczne oraz długą żywotność, minimalizując ryzyko awarii podczas intensywnego sezonu zbiorczego.
Ramię sterujące VF16624968 jest dedykowane do konkretnych serii maszyn oraz typów przekładni. Przed zakupem należy upewnić się, że posiadany agregat należy do jednej z poniższych grup kompatybilnych. Produkt ten stanowi bezpośredni zamiennik dla elementów oznaczonych numerami z serii 16624968 oraz powiązanymi indeksami.
Główne zastosowanie obejmuje:
Ponadto, ramię to współpracuje z przekładniami identyfikowanymi przez numery: 16624968, 16645910 + 16645921 oraz 16624969. Jest to istotne przy serwisowaniu jednostek napędowych, gdzie precyzja dopasowania elementów ruchomych ma bezpośredni wpływ na płynność pracy całego układu przeniesienia napędu.
W branży części rolniczych, a zwłaszcza w przypadku podzespołów do przekładni Comer, kluczowe jest poprawne rozpoznanie części po numerach referencyjnych. Poniżej zestawiono wszystkie istotne oznaczenia, które pozwalają na jednoznaczną identyfikację tego ramienia sterującego:
Dzięki ścisłemu trzymaniu się specyfikacji producenta, wymiana tego elementu przywraca fabryczną sprawność mechanizmowi sterowania przekładnią. Jest to rozwiązanie ekonomiczne i technicznie uzasadnione w przypadku zużycia lub uszkodzenia poprzedniego ramienia, pozwalające uniknąć konieczności wymiany całej skrzyni biegów.