- Obecnie brak na stanie
Oryginalne ramię z przegubem kulowym DANA Spicer o numerze 0003764028M2. Wysoka jakość wykonania zapewniająca trwałość i precyzję działania układu kierowniczego. Produkt nowy, sprzedawany na sztuki.
Ramię z przegubem kulowym o numerze katalogowym 0003764028M2 to oryginalny komponent marki DANA Spicer, zaprojektowany z myślą o zapewnieniu niezawodności i precyzji działania w układach kierowniczych oraz zawieszeniu pojazdów. Produkt ten stanowi kluczowy element łączący, odpowiedzialny za przenoszenie sił i utrzymanie właściwej geometrii kół, co bezpośrednio przekłada się na bezpieczeństwo oraz komfort prowadzenia pojazdu.
Jako część dostarczana przez renomowanego producenta DANA Spicer, ramię to charakteryzuje się wysoką jakością wykonania oraz odpornością na obciążenia dynamiczne występujące podczas eksploatacji w trudnych warunkach drogowych. Precyzyjne wykonanie przegubu kulowego gwarantuje minimalizację luzów oraz długotrwałą stabilność pracy układu, co jest niezbędne dla utrzymania prawidłowych parametrów jezdnych.
Ramię z przegubem kulowym pełni funkcję elementu łączącego w mechanizmach sterowania oraz zawieszenia. Jego głównym zadaniem jest umożliwienie swobodnego ruchu koła przy jednoczesnym zachowaniu sztywności połączenia w płaszczyźnie przenoszenia sił napędowych i hamujących. Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości materiałów oraz precyzyjnej obróbki, komponent ten zapewnia:
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane identyfikacyjne produktu, które należy zweryfikować przed zakupem w celu確保enia pełnej kompatybilności z posiadanym pojazdem:
Wybór oryginalnych komponentów marki DANA Spicer to gwarancja zachowania parametrów technicznych zgodnych z wymaganiami producenta pojazdu. Zamienniki o niepewnym pochodzeniu mogą charakteryzować się niższą odpornością na zmęczenie materiału, co w przypadku elementów takich jak ramiona z przegubami kulowymi może prowadzić do szybszego zużycia i konieczności częstszych napraw. Inwestycja w sprawdzony produkt zapewnia spokój na drodze i długotrwałą bezawaryjność układu zawieszenia.