- Obecnie brak na stanie
Oryginalna podkładka dystansowa Dana Spicer o numerze katalogowym 13013937. Element precyzyjny służący do regulacji luzów i ustawień w układach napędowych oraz przekładniach. Zalecana do profesjonalnych napraw i serwisu maszyn oraz pojazdów wyposażonych w komponenty Dana.
Prezentowany produkt to oryginalna podkładka dystansowa (shim) marki Dana Spicer, oznaczona numerem katalogowym 13013937. Jest to kluczowy element stosowany w układach napędowych oraz przekładniach, gdzie precyzyjne ustawienie luzów i odległości między elementami ruchomymi ma fundamentalne znaczenie dla prawidłowej pracy mechanizmu. Produkt pochodzi od sprawdzonego dostawcy i jest przeznaczony do zastosowań profesjonalnych w branży motoryzacyjnej, rolniczej oraz przy serwisie maszyn roboczych.
Podkładki dystansowe pełnią rolę regulatora osiowego w zespołach mechanicznych. Ich głównym zadaniem jest kompensacja tolerancji wykonawczych oraz zapewnienie odpowiedniego napięcia wstęp łożysk lub kół zębatych. W przypadku układów napędowych Dana Spicer, użycie właściwej grubości podkładki jest niezbędne do utrzymania optymalnej geometrii zazębienia, co bezpośrednio przekłada się na cichszą pracę, mniejsze zużycie elementów oraz wydłużenie żywotności całego zespołu napędowego.
Element o numerze referencyjnym 13013937 jest dedykowany do konkretnych modeli i wariantów konstrukcyjnych produkowanych przez Dana Spicer. Ze względu na specyfikę części zamiennych do układów napędowych, przed zakupem zaleca się weryfikację kompatybilności z posiadanym modelem urządzenia lub pojazdu na podstawie numeru VIN lub numeru seryjnego przekładni. Produkt ten znajduje zastosowanie w:
Jakość wykonania podkładki ma bezpośredni wpływ na trwałość naprawianego zespołu. Oryginalne części Dana Spicer charakteryzują się wysoką precyzją wymiarową oraz odpornością na obciążenia mechaniczne i termiczne panujące wewnątrz skrzyni biegów lub mostu napędowego.
Stosowanie oryginalnych podkładek dystansowych zamiast zamienników o niepewnej grubości czy twardości materiału pozwala uniknąć kosztownych awarii wynikających z niewłaściwego luzu łożyskowego lub nieprawidłowego zazębienia kół zębatych. Jest to element, który w kontekście całego remontu układu napędowego stanowi niewielki koszt, a decyduje o sukcesie całej operacji serwisowej.