- Obecnie brak na stanie
Profesjonalny sworzeń zwrotnicy, stanowiący kluczowy element układu kierowniczego w maszynach rolniczych, został zaprojektowany z myślą o intensywnym użytkowaniu w trudnych warunkach polowych. Produkt charakteryzuje się wysoką wytrzymałością mechaniczną oraz precyzyjnym wykonaniem, co zapewnia stabilność prowadzenia i bezpieczeństwo pracy. Jest to element zamienny dedykowany do osi przednich, w tym popularnych rozwiązań marki Carraro, gdzie niezawodność połączeń gwintowych ma fundamentalne znaczenie dla ogólnej kondycji technicznej pojazdu.
Kluczowym aspektem przy doborze części zamiennych do układów zwrotniczych jest ścisłe dopasowanie wymiarów geometrycznych oraz parametrów gwintów. Prezentowany sworzeń posiada całkowitą długość roboczą L180, co jest wartością krytyczną dla zachowania właściwej geometrii układu kierowniczego. Element wyposażony jest w dwa różne typy gwintów, co pozwala na elastyczny montaż w specyficznych konstrukcjach przegubów osiowych:
Taka konfiguracja gwintów jest typowa dla wielu modeli ciągników rolniczych i maszyn samojezdnych, gdzie sworzeń łączy drążek kierowniczy z ramieniem zwrotnicy lub innymi elementami mechanizmu kierowniczego. Precyzyjne wykonanie gwintów gwarantuje pewne dokręcenie oraz odporność na wibracje występujące podczas pracy maszyny.
Produkt jest bezpośrednim zamiennikiem dla oryginalnych części oznaczonych konkretnymi numerami katalogowymi producentów OEM. Zgodność z poniższymi referencjami potwierdza możliwość zastosowania tego sworznia w maszynach wymagających naprawy lub regeneracji przedniej osi:
Sworzeń ten znajduje zastosowanie w układach zwrotniczych, w tym w popularnych osiach typu Carraro (np. seria 20.29SI), które są szeroko stosowane w przemyśle rolniczym. Dzięki zgodności z powyższymi numerami, część ta umożliwia szybką i bezproblemową wymianę zużytych elementów, przywracając maszynie pełną sprawność techniczną.
Regularna kontrola stanu technicznego sworzni zwrotnicy jest niezbędna dla zachowania precyzji kierowania i bezpieczeństwa operatora. Zużyte lub luzujące się sworzenie mogą prowadzić do nieprawidłowej pracy układu kierowniczego, zwiększonego zużycia opon oraz ryzyka awarii w trakcie pracy. Wymiana na nowy, fabrycznie nowy element o parametrach L180, GDM27x1,5R i GKM22x1,5R przywraca pierwotną sztywność układu.
Główne zalety produktu:
Przed zakupem i montażem zaleca się dokładną weryfikację starego elementu. Należy zmierzyć całkowitą długość sworznia oraz sprawdzić średnice i skok gwintów, aby upewnić się, że odpowiadają one parametrom L180, GDM27x1,5R i GKM22x1,5R. Warto również porównać numer katalogowy widniejący na starej części lub w dokumentacji maszyny z podanymi wyżej referencjami (406724A1, 6000104482, 3665333M91). Prawidłowy dobór części zapobiega konieczności ponownego demontażu i zapewnia długotrwałą eksploatację układu kierowniczego.
Zobacz także
Nakrętka M22x1,5 (numer referencyjny: 2010-023355 / CI023355). Komponent przeznaczony m.in. do zwrotnicy Carraro 20.29SI.
Nakrętka M22x1,5 stosowana m.in. w zwrotnicach Carraro 20.29SI. Część zamienna (nr 23355-CR) kompatybilna z maszynami takich marek jak Case, Claas, Landini czy…
Nakrętka M27x1,5 (nr ref. 2010-023294 / CI023294) przeznaczona do układów takich jak zwrotnica Carraro 20.29SI . Część kompatybilna z maszynami wielu wiodących…
Nakrętka M27x1,5 przeznaczona do zwrotnicy Carraro 20.29SI . Część o numerze katalogowym 23294-CR, stanowiąca zamiennik dla wielu popularnych numerów OEM maszyn…