Długość całkowita 55 mm
Długość bez łba 50 mm
Długość gwintu 27,5 mm
Średnica pod łbem 16,5 mm
Średnica zewnętrzna łba 22,3 mm
Wysokość łba 5 mm
Szpilka koła o symbolu 185400M1N to precyzyjnie wykonany element mocujący, dedykowany do szerokiej gamy ciągników rolniczych. Produkt ten stanowi kluczowy komponent systemu mocowania kół, zapewniając bezpieczne i stabilne połączenie felgi z piastą. Zastosowanie wysokiej jakości materiałów oraz zgodność z normami producenta gwarantują trwałość i odporność na obciążenia dynamiczne występujące podczas pracy w polu.
Element ten jest niezbędny przy wymianie opon lub regeneracji układu jezdnego w starszych i klasycznych modelach ciągników. Precyzyjne wykonanie gwintu oraz odpowiednie wymiary osadzenia eliminują ryzyko poluzowania się koła, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa operatora i maszyny.
Szpilka została zaprojektowana z myślą o konkretnych seriach ciągników, co zapewnia idealne dopasowanie bez konieczności dodatkowych modyfikacji. Jest to oryginalny zamiennik pasujący do wielu popularnych modeli marki Massey Ferguson oraz ciągników Ursus, które wykorzystują ten sam standard mocowania kół.
Do głównych modeli kompatybilnych należą:
Tak szeroka lista kompatybilności sprawia, że szpilka ta jest uniwersalnym rozwiązaniem dla właścicieli starszych ciągników rolniczych, pozwalając na szybką i bezproblemową naprawę układu jezdnego.
Kluczowym aspektem przy doborze szpilek kołowych jest ścisłe przestrzeganie parametrów geometrycznych. Nawet niewielkie odchylenia mogą prowadzić do niewłaściwego dociągnięcia nakrętek lub uszkodzenia gwintu. Poniżej przedstawiono dokładne wymiary oferowanej szpilki, które należy zweryfikować przed zakupem:
Gwint UNF (Unified National Fine) o skoku 18 zwojów na cal charakteryzuje się większą liczbą zwojów niż standardowy gwint UNC, co przekłada się na lepsze właściwości samohamowne i większą odporność na wibracje. Jest to rozwiązanie typowe dla maszyn rolniczych tej klasy.
Produkt sklasyfikowany jest w kategorii części dotyczących skrzyni przekładniowej i tylnego mostu, co wynika z jego bezpośredniego powiązania z układem napędowym i jezdnym. Szpilki te montowane są w kołach tylnych, które przenoszą główny moment napędowy na podłoże. Dlatego też ich wytrzymałość na ścinanie i rozciąganie ma fundamentalne znaczenie dla prawidłowej eksploatacji ciągnika.
Regularna kontrola stanu technicznego szpilek oraz nakrętek kołowych powinna być elementem przeglądów okresowych. W przypadku stwierdzenia wydłużenia gwintu, pęknięć lub korozji, zaleca się natychmiastową wymianę elementu na nowy, aby zapobiec awarii w trakcie pracy.
Specyficzne kody
Długość całkowita 55 mm Długość bez łba 50 mm Długość gwintu 27,5 mm Średnica pod łbem 16,5 mm Średnica zewnętrzna łba 22,3 mm Wysokość łba 5 mm
Wał koła pasuje do 3 cyl. i 4 cyl. To część zamienna przeznaczona do maszyn rolniczych. Sprawdź dopasowanie przed zakupem.
Zatyczkanakrętka złączkowa 6S — element łączeniowy do rurek i przewodów, wykonany zgodnie z normą metryczną. Wykorzystanie w systemach hydraulicznych i pneumatycznych,…
Długość całkowita 55 mm
Długość bez łba 50 mm
Długość gwintu 27,5 mm
Średnica pod łbem 16,5 mm
Średnica zewnętrzna łba 22,3 mm
Wysokość łba 5 mm
