Tarcza sprzęgła D354 KAWE 2957N

Tarcza sprzęgła KAWE 2957N – Niezawodność i precyzja dla maszyn rolniczych

Wysokiej klasy tarcza sprzęgła KAWE 2957N to kluczowy element układu przeniesienia napędu, zaprojektowany z myślą o pracy w trudnych warunkach obciążeniowych. W sklepie agrokram.pl doskonale rozumiemy, jak ważne są niezawodne i trwałe podzespoły w ciężkich maszynach rolniczych i przemysłowych. Prezentowana tarcza sprzęgłowa gwarantuje płynne przekazywanie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów, co bezpośrednio przekłada się na wydajność, bezpieczeństwo i komfort pracy operatora maszyny.

Dane techniczne i specyfikacja tarczy 2957N

Wybierając części do układu napędowego, należy zwrócić szczególną uwagę na ich parametry. Produkt renomowanej marki KAWE charakteryzuje się precyzyjnym wykonaniem i idealnym dopasowaniem do dedykowanych układów sprzęgłowych.

• Producent: KAWE
• Numer katalogowy: 2957N
• Średnica: 354.0 mm

Zastosowanie w ciągnikach i maszynach ciężkich

Tarcza sprzęgła o średnicy 354 mm jest dedykowana do profesjonalnych zastosowań w pojazdach użytkowych oraz ciągnikach rolniczych o dużej mocy. Dzięki solidnej konstrukcji, wzmocnionym tłumikom drgań skrętnych oraz wysokiej jakości okładzinom ciernym, model 2957N idealnie sprawdza się w maszynach wymagających bezawaryjnego przenoszenia bardzo wysokich obciążeń podczas prac polowych czy transportowych. Element ten stanowi doskonałą i pełnowartościową alternatywę dla części oryginalnych (OEM), zapewniając kompatybilność z układami napędowymi wykorzystującymi tarcze o średnicy 354 mm.

Dlaczego warto postawić na markę KAWE?

Marka KAWE od lat dostarcza na globalny rynek części zamienne, które spełniają rygorystyczne normy jakościowe i wytrzymałościowe. Tarcze sprzęgłowe tego producenta wyróżniają się ponadprzeciętną odpornością na ścieranie oraz doskonałym odprowadzaniem ciepła, co chroni układ przed przegrzewaniem. Inwestując w podzespoły sprzęgła dostępne w ofercie agrokram.pl, zyskujesz pewność długotrwałej, bezproblemowej eksploatacji oraz minimalizacji kosztownych przestojów sprzętu rolniczego.