Tłok sprzęgła (04431746)

Tłok sprzęgła (04431746)

Precyzyjny tłok sprzęgła o numerze referencyjnym 04431746 to część zamienna, która odgrywa kluczową rolę w prawidłowym działaniu układu sprzęgła. Dzięki wysokiej jakości materiałom i dopracowanemu wykonaniu zapewnia stabilne przeniesienie napędu oraz długą żywotność elementów układu. Produkt odpowiada standardom wielu producentów, co ułatwia dopasowanie w różnych maszynach rolniczych.

W ofercie znajdziesz odpowiednik dla wielu marek i modeli, co pozwala na łatwiejsze dopasowanie do istniejącej maszyny. Zalecamy porówanie numerów referencyjnych z katalogiem maszyny przed zakupem, aby uniknąć niezgodności i problemów z montażem.

Zastosowanie

Produkt jest przeznaczony do montażu w układzie sprzęgła maszyn rolniczych. Dzięki szerokiemu zakresowi kompatybilności może być stosowany w pojazdach i maszynach, które używają identycznych lub zbliżonych tłoków sprzęgła, zgodnie z listą referencji producentów zamieszczoną w danych produktu.

Najważniejsze cechy i praktyczne informacje

• Wysoka jakość wykonania zapewniająca trwałość układu sprzęgła
• Kompatybilność z wieloma markami (np. AGCO, CASE, DEUTZ, KUBOTA, LINDNER, MAN, NEW HOLLAND, SAME)
• Precyzyjne dopasowanie zgodne z numerami referencyjnymi z danych źródłowych
• Łatwość identyfikacji na podstawie numeru referencyjnego 04431746

Weryfikacja dopasowania i before purchase

Przed zakupem warto porównać podane numery referencyjne z katalogiem maszyny i listą kompatybilnych producentów. Sprawdź, czy tłok odpowiada numerom: 04431746, F514.100.360.070, F514100360071, 299868A1, 47499451, 3J08030821, 82095268013, 131722428, 04416784. Upewnij się również, że podobny kształt i średnica tłoka odpowiada oryginałowi w Twojej maszynie. Dzięki temu unikniesz niedopasowania i zapewnisz prawidłowe działanie układu sprzęgła.

Jeśli masz wątpliwości co do dopasowania, skorzystaj z konsultacji z działem obsługi klienta lub użyj identyfikatora maszyny i porównaj z katalogowymi numerami referencyjnymi. Prawidłowy wybór tłoka sprzęgła to klucz do niezawodnej pracy układu napędowego i ochrony innych komponentów przed przedwczesnym zużyciem.