Łożysko zwrotnicy Carraro 35x47x18,5
Łożysko zwrotnicy Carraro 35x47x18,5 to komponent przeznaczony do układu przedniej osi. Produkt posiada numer dostawcy CI045165 oraz kod referencyjny 2010-045165.…
Prezentowana tuleja to precyzyjnie wykonany element układu kierowniczego, przeznaczony do montażu w przedniej osi ciągników rolniczych marki Zetor. Jako kluczowy komponent zawieszenia, odpowiada za prawidłową pracę sworznia zwrotnicy, zapewniając stabilność prowadzenia pojazdu oraz redukując luzy powstające w trakcie eksploatacji. Produkt oznaczony numerem katalogowym 55113673 (oraz alternatywnym zapisem 5511-3673) stanowi oryginalne lub wysokiej jakości zamiennikowe rozwiązanie dla szerokiej gamy modeli z serii UR I oraz ich pochodnych.
Tuleja została zaprojektowana z myślą o konkretnych jednostkach napędowych i konstrukcyjnych producenta Zetor. Jej wymiary oraz właściwości materiałowe odpowiadają wymaganiom technicznym następujących modeli:
Wymienione powyżej ciągniki, wraz z ich wersjami pochodnymi, wykorzystują ten sam typ mocowania w przedniej osi. Regularna kontrola stanu technicznego tulei sworznia zwrotnicy jest istotna dla bezpieczeństwa pracy oraz komfortu obsługi maszyny. Zużyte elementy prowadzące mogą prowadzić do nierównomiernego zużycia opon oraz pogorszenia precyzji kierowania, dlatego ich timely wymiana jest zalecana podczas przeglądów układu jezdnego.
Kluczowym aspektem przy doborze części zamiennych jest zgodność wymiarowa. Poniższa tuleja charakteryzuje się następującymi parametrami geometrycznymi, które należy zweryfikować przed zakupem:
Produkt sprzedawany jest w sztukach, co pozwala na wymianę pojedynczych, zużytych elementów lub kompletację całego zestawu naprawczego przedniej osi. Numer referencyjny dostawcy to 55113673, co ułatwia identyfikację części w katalogach serwisowych.
Wybór odpowiedniej tulei do układu kierowniczego przekłada się bezpośrednio na trwałość całej przedniej osi. Precyzyjne wykonanie z zachowaniem tolerancji 40x44x20 mm gwarantuje, że element będzie pracował cicho i bez nadmiernych oporów. Jest to rozwiązanie dedykowane do popularnych modeli Zetor z lat 90. i późniejszych (seria 1998-), co czyni go niezbędnym elementem wyposażenia warsztatów naprawczych oraz gospodarstw rolnych dbających o kondycję swojego parku maszynowego.