Profesjonalna uszczelka głowicy o grubości 1,6 mm z dwoma ząbkami to kluczowy element zapewniający szczelność układu silnika w ciągnikach rolniczych marki Deutz Fahr. Produkt oznaczony numerem katalogowym 0.019.7135.0/10 został zaprojektowany z myślą o wymagających warunkach pracy w maszynach rolniczych, gdzie niezawodność uszczelnień ma bezpośredni wpływ na wydajność i żywotność jednostki napędowej.
Zastosowanie wysokiej jakości materiałów oraz precyzyjne wykonanie gwarantują odporność na wysokie temperatury oraz zmienne ciśnienia panujące w komorze spalania. Uszczelka ta stanowi idealne rozwiązanie podczas remontów kapitalnych silników lub wymiany podzespołów związanych z układem dolotowo-wylotowym oraz chłodzeniem.
Wybór odpowiedniej uszczelki głowicy jest krytyczny dla prawidłowej pracy silnika. Zbyt cienka lub zbyt gruba uszczelka może prowadzić do nieprawidłowego sprężania, przegrzewania się jednostki, a w skrajnych przypadkach do uszkodzenia tłoków lub zaworów. Prezentowany model o grubości 1,6 mm został dobrany tak, aby zachować fabryczne parametry pracy silnika Deutz Fahr.
Dwa ząbki widoczne na obwodzie uszczelki pełnią funkcję centrującą, co znacząco ułatwia proces montażu i minimalizuje ryzyko przesunięcia elementu podczas dokręcania głowicy. Jest to szczególnie ważne w przypadku starszych modeli ciągników, gdzie precyzja pasowania może być utrudniona przez naturalne zużycie innych podzespołów.
Uszczelka jest kompatybilna z modelami wyposażonymi w silniki Deutz Fahr wymagające zastosowania części o numerze 0.019.7135.0/10. Przed zakupem zaleca się weryfikację aktualnie zamontowanej uszczelki lub konsultację z dokumentacją techniczną pojazdu, aby upewnić się, że wymagana grubość wynosi dokładnie 1,6 mm. Prawidłowy dobór części zamiennych przekłada się na dłuższą bezawaryjną pracę maszyny oraz utrzymanie jej pełnej mocy.
Produkt pochodzi od sprawdzonego dostawcy, co gwarantuje zgodność wymiarową i materiałową z oryginałem. Inwestycja w wysokiej jakości uszczelnienia to oszczędność czasu i środków na ewentualne naprawy wynikające z nieszczelności układu.
Specyficzne kody