Pierś odkładni, lewa C2K Lemken 3451005 Agricarb
korpus W52, korpus CS40, korpus C30, korpus C40
- Obecnie brak na stanie
622808540244
Prezentowana uszczelka pod głowicę to kluczowy element zapewniający szczelność układu spalania w silnikach wysokoprężnych marki MWM. Produkt został zaprojektowany z myślą o precyzyjnym dopasowaniu do jednostek napędowych z serii D226 oraz TD226, gwarantując trwałość i niezawodność pracy mechanicznej. Jest to rozwiązanie dedykowane dla właścicieli ciągników rolniczych oraz maszyn budowlanych wyposażonych w te popularne na rynku europejskim silniki.
Uszczelka charakteryzuje się grubością 1,5 mm oraz średnicą otworu wynoszącą 105 mm, co odpowiada specyfikacji technicznej wymaganej przez producenta silnika. Jakość wykonania materiału uszczelniającego wpływa bezpośrednio na odporność na wysokie temperatury i ciśnienia panujące w komorze spalania, co jest kluczowe dla długowieczności jednostki napędowej.
Produkt jest w pełni kompatybilny z szeroką gamą silników MWM, co czyni go uniwersalnym zamiennikiem dla wielu modeli maszyn. Uszczelka pasuje do następujących typów silników:
Dzięki tej kompatybilności, uszczelka znajduje zastosowanie w licznych modelach ciągników i maszyn, w tym w seriach oznaczonych numerami: 102, 103, 104, 105, 108, 303, 304, 305, 306, 308, 309, 310, 311, 610, 611, 612, 614 oraz 615. Co istotne, produkt ten jest również dedykowany do ciągników marki Renault, które zostały wyposażone w silniki MWM, co znacznie poszerza grupę odbiorców tego elementu eksploatacyjnego.
Przy zamawianiu części zamiennych kluczowe jest poprawne zidentyfikowanie produktu na podstawie numerów oryginalnych oraz zamienników. Ta uszczelka głowicy odpowiada następującym numerom katalogowym, co ułatwia jej identyfikację w katalogach części:
W ofercie sklepu produkt występuje pod referencją 308-622808540244-D oraz numerem dostawcy Inter Cars 61-24305-30. EAN produktu to 4026634051863. Zastosowanie oryginalnych numerów pozwala na bezbłędne dobranie części do posiadanego modelu maszyny, unikając pomyłek przy serwisowaniu układu korbowo-tłokowego.
Regularna kontrola stanu uszczelki pod głowicą jest istotnym elementem prewencyjnych przeglądów silnika. Nieszczelności w tym miejscu mogą prowadzić do mieszania się oleju z płynem chłodniczym lub utraty kompresji, co drastycznie obniża moc silnika i zwiększa zużycie paliwa. Wymiana na nową, wysokiej jakości uszczelkę przywraca pełną sprawność techniczną jednostki napędowej.
Produkt jest nowy, fabrycznie zapakowany i gotowy do montażu. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu zapewnia idealne dopasowanie do płaszczyzny głowicy i bloku silnika, eliminując ryzyko przedmuchów gazów spalinowych. Jest to ekonomiczne i skuteczne rozwiązanie dla serwisów mechanicznych oraz indywidualnych użytkowników maszyn rolniczych i budowlanych.
Specyficzne kody