Siłownik
Oryginalny siłownik hydrauliczny Dana Spicer o numerze katalogowym 733.24.610.05 (7332461005). Wysokiej jakości część zamienna do maszyn rolniczych i budowlanych,…
- Obecnie brak na stanie
Oryginalny uszczelniacz duj DANA Spicer o numerze katalogowym 10057340. Część zapewniająca szczelność układu napędowego w pojazdach użytkowych i rolniczych. Produkt nowy, sprzedawany na sztuki.
Prezentowany produkt to oryginalny uszczelniacz duj marki DANA Spicer, oznaczony numerem katalogowym 10057340. Jest to kluczowy element układu napędowego, odpowiedzialny za szczelność mechanizmu różnicowego lub mostu napędowego w pojazdach użytkowych i rolniczych. Zastosowanie wysokiej jakości materiałów oraz precyzyjne wykonanie zgodnie ze standardami producenta gwarantują długotrwałą ochronę przed wyciekami oleju przekładniowego oraz zanieczyszczeniami zewnętrznymi.
Uszczelniacze wałów, takie jak model 10057340, pełnią krytyczną funkcję w utrzymaniu prawidłowej pracy układu przeniesienia napędu. Ich zadaniem jest uszczelnienie miejsca, w którym wał wychodzi z obudowy mostu lub skrzyni biegów. Nieszczelność w tym miejscu może prowadzić do szybkiego zużycia łożysk, przegrzewania się mechanizmu różnicowego, a w konsekwencji do kosztownych awarii całego układu napędowego. Regularna kontrola stanu uszczelnień i ich wymiana w przypadku stwierdzenia wycieków to podstawowy element serwisu prewencyjnego.
Uszczelniacz Duj o numerze 10057340 jest dedykowany do zastosowań w pojazdach wyposażonych w osie i mosty napędowe produkowane przez firmę DANA Spicer. Komponent ten znajduje zastosowanie głównie w:
Dzięki precyzyjnej geometrii, uszczelniacz idealnie dopasowuje się do gniazda montażowego, zapewniając stabilną pracę nawet w trudnych warunkach eksploatacyjnych, takich jak wysoka wilgotność, błoto czy pył. Produkt jest sprzedawany jako nowa część (stan: nowy), co zapewnia pełną sprawność techniczną od momentu instalacji.
Wybierając oryginalne części zamienne DANA Spicer, inwestujesz w niezawodność swojego pojazdu. Uszczelniacz 10057340 został zaprojektowany tak, aby wytrzymywać wysokie obciążenia termiczne i mechaniczne, charakterystyczne dla pracy ciężkiego sprzętu. Prawidłowy montaż przy użyciu odpowiednich narzędzi oraz smaru jest kluczowy dla uzyskania pełnej skuteczności uszczelnienia. Zaleca się wymianę uszczelniacza przy każdej okazji demontażu wału lub podczas generalnego remontu mostu napędowego, aby zapobiec przyszłym awariom.