Wał serii T40 460 Nm, sprzęgło jednokierunkowe prawe, długość 1210 mm
Wałek odbioru mocy (WOM) z serii T40 o maksymalnej mocy 460 Nm na biegu 1000 obr./min zapewnia skuteczny i bezpieczny przekaz mocy między ciągnikiem a maszyną roboczą. Produkt charakteryzuje się trwałą konstrukcją i dopasowaniem do standardowych połączeń 1-3/8 cala oraz 6-rowkowych interfejsów po stronie ciągnika i maszyny. Zastosowanie sprzęgła jednokierunkowego prawego gwarantuje ochronę przed cofnięciem napędu i stabilną pracę instalacji w gospodarstwie.
Rodzaj sprzęgła i średnice połączeń zostały podane w danych technicznych i należy je potwierdzić przed zakupem w zestawieniu z maszyną, którą planujesz napędzać. Dzięki precyzyjnemu dopasowaniu zapewnia efektywny przekład mocy przy różnych prędkościach pracy, co przekłada się na wydajność i bezpieczeństwo użytkowania w gospodarstwie.
Zastosowanie
Produkt przeznaczony do zastosowań w układach odbioru mocy rolniczych maszyn i przyczep, które wymagają niezawodnego przekazu energii z ciągnika. Prawdziwe korzyści wynikają z dopasowania do konkretnego zestawu 1-3/8" Z6-1i3/8" Z6 oraz długości wału 1210 mm.
Praktyczne cechy produktu
- Właściwości: wałek PTO 40, maksymalna pojemność dynamiczna 540 obr./min 26 kW oraz 1000 obr./min 40 kW (dla T40).
- Sprzęgło: jednokierunkowe prawe.
- Średnice połączeń: 1-3/8 cala, 6 rowków po obu stronach (ciągnik i maszyna).
- Długość wału: 1210 mm.
- Średnica tulei krzyżaka i długość odpowiadające stronie ciągnika i maszyny: 27 mm, 74,6 mm (po obu stronach).
Weryfikacja dopasowania przed zakupem
Aby zapewnić prawidłowe dopasowanie, porównaj nazwę produktu i dane techniczne z zestawem maszyny, którą napędzasz. Sprawdź: długość wału (1210 mm), średnicę złącza (1-3/8 cala) oraz liczbę rowków (6) w zestawie zarówno po stronie ciągnika, jak i maszyny. Upewnij się, że zastosowanie sprzęgła jednokierunkowego prawego odpowiada Twojej instalacji i że maksymalne wartości mocy mieszczą się w wymaganiach pracy w gospodarstwie.
Przed zakupem warto zweryfikować dopasowanie referencji z katalogu producenta oraz porównać z istniejącym układem napędu, aby uniknąć nieprawidłowego montażu i ograniczeń w pracy maszyny.
