Zawór priorytetowy 152B0016 Int.
search
  • Zawór priorytetowy 152B0016 Int.
  • Zawór priorytetowy 152B0016 Int.
  • Zawór priorytetowy 152B0016 Int.
  • Zawór priorytetowy 152B0016 Int.
  • Zawór priorytetowy 152B0016 Int.
  • Zawór priorytetowy 152B0016 Int.
  • Zawór priorytetowy 152B0016 Int.
  • Zawór priorytetowy 152B0016 Int.
  • Zawór priorytetowy 152B0016 Int.
  • Zawór priorytetowy 152B0016 Int.
  • Zawór priorytetowy OLS 80 Danfoss 152B0016
Zapytaj o produkt Pomożemy dobrać właściwy element Pytając o produkt, podaj indeks: DNF-152B0016K +48 422 988 846
Katalog części

Zawór priorytetowy OLS 80 Danfoss 152B0016

Cena produktu
1 494,45 zł
Brutto
Indeks produktu DNF-152B0016K
Dobierz część bez ryzyka Porównaj indeks DNF-152B0016K z oznaczeniem na swojej części. W razie wątpliwości pomożemy przed zakupem.
Ilość

Jednostka
Sztuka
  
Specyfikacje
W systemach z zaworami priorytetowymi Sauer-Danfoss układ kierowniczy ma zawsze najwyższy priorytet.
  
Zastosowanie
W połączeniu z jednostkami układu kierowniczego Sauer Danfoss OSPC...LSA.
  
Właściwości
Zawory priorytetowe OLSA są łączone kołnierzowo bezpośrednio na orbitrolach układu kierowniczego.
  
Korzyści
Zasilanie olejowe układu kierowniczego jest zawsze zapewnione.
  
Ciśnieniowy przepływ oleju
240 BAR
  
Ustawienie ciśnienia, wykrywanie obciążenia
240 BAR
  
Ciśnienie sprężyny
4 BAR
  
Przepływ max.
80 l/min
  
Max. ciśnienie w linii powrotnej
20 BAR
  
Średnica połączenia czujnika obciążenia
3/8 cal
  
Typ gwintu połączenia czujnika obciążenia
BSP
  
Średnica przyłącza pompy
1/2 cal
  
Typ gwintu przyłącza pompy
BSP
  
Średnica przyłącza głównego przepływu oleju
1/2 cal
  
Typ gwintu przyłącza głównego przepływu oleju
BSP
  
Numer referencyjny OE
152B0016
  

Statyczne zawory priorytetowe wykrywające obciążenie
Statyczne układy kierownicze wykrywające obciążenie wymagają statycznych zaworów priorytetowych wykrywających obciążenie. Statyczne układy kierownicze wykrywające obciążenie nie mają przepływu oleju w połączeniu LS, gdy układ kierowniczy znajduje się w położeniu neutralnym.
Dynamiczne zawory priorytetowe wykrywające obciążenie
Dynamiczne układy kierownicze wykrywające obciążenie wymagają dynamicznych zaworów priorytetowych wykrywających obciążenie. Dynamiczne układy kierownicze wykrywające obciążenie mają stały przepływ oleju w połączeniu LS od zaworu priorytetowego do układu kierowniczego, nawet gdy układ kierowniczy znajduje się w położeniu neutralnym. Porty:
P = pompa,

CF = kontrolowany przepływ (priorytetowy przepływ oleju),

EF = nadmiarowy przepływ,

L = lewy,

R = prawy,

T = zbiornik,

LS = wykrywanie obciążenia,

PP = ciśnienie pilota


OLSA 40/80
Zawory priorytetowe OLSA 40 i OLSA 80 „flange on” są stosowane w układach kierowniczych wykrywających obciążenie, wbudowanych w jednostki kierownicze OSPC LS (OLSA).

DNF-152B0016K
2 Przedmioty
Nowy
Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.

4 innych produktów w tej samej kategorii:

Ostatnio przeglądane