Żółte, twarde złącze hamulcowe zaprojektowane do pneumatycznych układów hamulcowych w pojazdach rolniczych. Dzięki gwintowi M22x1,5 zapewnia pewne i trwałe połączenie między elementami układu hamulcowego ciągnika a przyczepą. Kolor żółty ułatwia identyfikację i dopasowanie w pracach gospodarstwa.
Produkt nie zawiera dodatkowych parametrów technicznych w danych źródłowych. Wykazuje standardową konstrukcję złącz typu hamulcowego, konieczną do niezawodnej pracy systemu hamulcowego podczas codziennych prac w gospodarstwie.
Przydatny do połączenia pneumatycznego układu hamulcowego ciągnika z układem przyczepy. Przed zakupem dopasuj gwint i kolor zgodnie z istniejącymi częściami układu hamulcowego.
Przed zakupem dopasuj numer nawierzchni i gwint do istniejących części układu hamulcowego. Sprawdź, czy gwint M22x1,5 pasuje do elementów połączeniowych w systemie hamulcowym. Zwróć uwagę na kolor i typ złącza, aby zapewnić kompatybilność z przyczepą i ciągnikiem.
Podsumowując, to złącze hamulcowe żółte twarde M22x1,5 stanowi solidny element do pneumatycznych układów hamulcowych, łatwy do zidentyfikowania w zestawie i niezawodny podczas codziennego użytkowania w gospodarstwie.
Specyficzne kody
Złącze hamulcowe czerwone, twarde, gwint M16 x 1,5. Przeznaczone do połączeń pneumatycznych w układach hamulcowych ciągników i przyczep. Zgodne z normą ISO 1728.…
Złącze hamulcowe czerwone, miękkie, o gwincie M22 x 1.5. Przeznaczone do systemów hamulcowych w maszynach rolniczych, zwłaszcza Zetor. Wykonane z redukcją drgań i łatwym…
przechodzące, wersja gładka, z rowkiem smarowania, w zestawie z podkładką, nakrętką koronową i smarowniczką
Talerz redlicy wysiewającej o średnicy zew. 329 mm i grubości 4 mm. Centralny otwór montażowy 43 mm, 6 otworów montażowych o rozstawie 95 mm. Produkt wytrzymały i…
