Docisk sprzęgła KAWE 5525/2

Docisk sprzęgła KAWE 5525/2 – gwarancja płynnego przeniesienia napędu

Wydajny i trwały układ napędowy to podstawa bezawaryjnej pracy każdego ciągnika i maszyny rolniczej. Docisk sprzęgła KAWE 5525/2 to wysokiej klasy podzespół, zaprojektowany z myślą o pracy w wyjątkowo trudnych warunkach obciążeniowych. Odpowiada on za prawidłowe i równomierne dociskanie tarczy sprzęgłowej do koła zamachowego, co umożliwia płynne ruszanie, precyzyjną zmianę biegów oraz maksymalnie efektywne przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię przekładniową.

Zastosowanie docisku KAWE 5525/2 w maszynach rolniczych

Prezentowany docisk sprzęgła o numerze katalogowym 5525/2 przeznaczony jest do profesjonalnych zastosowań w układach napędowych ciągników rolniczych oraz pojazdów specjalistycznych. Dzięki rygorystycznym normom produkcyjnym, komponent ten idealnie współpracuje z pozostałymi elementami układu (tarczą i łożyskiem oporowym). Aby zapewnić pełną kompatybilność, przed dokonaniem zakupu w sklepie agrokram.pl, zalecamy dokładną weryfikację numeru części z dotychczas zamontowanym podzespołem, instrukcją serwisową maszyny lub katalogiem części zamiennych (cross reference).

Numery katalogowe i identyfikacja części

Prawidłowy dobór elementów sprzęgła jest kluczowy dla bezpieczeństwa i wydajności pracy. Poniżej przedstawiamy oznaczenia identyfikujące ten produkt, które pozwalają na szybkie i bezbłędne dopasowanie zamiennika:

• Główny numer producenta (KAWE): 5525/2
• Numer referencyjny w sklepie agrokram.pl: KAW-5525/2

Jakość i wytrzymałość produktów marki KAWE

Wybierając docisk sprzęgła KAWE 5525/2, inwestujesz w produkt o bezkompromisowej jakości i potwierdzonej żywotności. Marka KAWE od lat słynie z dostarczania rozwiązań dla rolnictwa i przemysłu, które charakteryzują się ponadprzeciętną odpornością na ścieranie mechaniczne oraz wysokie temperatury (przegrzewanie). Zastosowanie odpowiednio dobranych stopów metali, wzmocnionych sprężyn talerzowych oraz precyzyjna obróbka sprawiają, że docisk ten zachowuje optymalną siłę docisku przez tysiące motogodzin, skutecznie minimalizując ryzyko poślizgu sprzęgła nawet podczas najcięższych prac polowych.