Drążek kierowniczy JCB 331/14862 L-360, M30x1,5R

Drążek kierowniczy JCB 331/14862 – precyzyjne sterowanie maszynami budowlanymi

Drążek kierowniczy wzdłużny to kluczowy element układu kierowniczego, odpowiedzialny za precyzyjne przenoszenie siły z mechanizmu kierowniczego na koła maszyny. Prezentowany produkt, oznaczony numerem katalogowym 331/14862, został zaprojektowany z myślą o zapewnieniu niezawodnej pracy w trudnych warunkach eksploatacyjnych, typowych dla maszyn budowlanych i rolniczych. Jego solidna konstrukcja gwarantuje stabilność prowadzenia oraz bezpieczeństwo operatora podczas manewrowania pojazdem.

Produkt marki REINHOCH, dostępny pod referencją dostawcy RH52-A695, stanowi wysokiej jakości zamiennik dla oryginalnych części JCB. Zastosowanie wytrzymałych materiałów oraz precyzyjne wykonanie gwintu zapewniają długą żywotność elementu oraz odporność na wibracje i obciążenia dynamiczne występujące podczas pracy w terenie.

Zastosowanie i kompatybilność

Drążek ten jest dedykowany do popularnych modeli koparko-ładowarek marki JCB. Jego parametry techniczne zostały dobrane tak, aby idealnie współgrać z geometrią układu kierowniczego tych maszyn, zapewniając prawidłowe kąty skrętu i minimalizując zużycie innych elementów zawieszenia.

Produkt pasuje do następujących modeli:

• JCB 3CX
• JCB 4CX [S-TR]

Specyfikacja techniczna i parametry

Kluczowym aspektem przy doborze drążka kierowniczego jest zgodność wymiarowa, w szczególności rodzaj i skok gwintu oraz długość elementu. Poniżej przedstawiamy szczegółowe dane techniczne potwierdzające kompatybilność produktu:

• Numer katalogowy OEM: 331/14862
• Długość robocza (L): 360 mm
• Gwint: M30x1,5R (metryczny, prawoskrętny)
• Typ przegubu: Przegub kulowy prosty z gwintem wewnętrznym metrycznym
• Producent zamiennika: REINHOCH
• Referencja dostawcy: RH52-A695

Korzyści z wyboru zamiennika REINHOCH

Wybór tego drążka kierowniczego to inwestycja w bezawaryjną pracę maszyny. Wysoka jakość wykonania przekłada się na mniejsze luzy na połączeniach, co bezpośrednio wpływa na komfort sterowania. Precyzyjnie nacięty gwint M30x1,5R umożliwia łatwy i pewny montaż, eliminując ryzyko niedokręcenia lub uszkodzenia nakrętek mocujących.

Dzięki zachowaniu oryginalnych wymiarów (długość 360 mm), element nie wymaga dodatkowych modyfikacji przy instalacji. Jest to rozwiązanie ekonomiczne, które nie ustępuje jakością częściom oryginalnym, a jednocześnie oferuje konkurencyjną cenę, co jest istotne przy utrzymaniu floty maszyn budowlanych.

Wskazówki montażowe

Podczas wymiany drążka kierowniczego należy zwrócić szczególną uwagę na stan przegubów kulowych oraz osłon gumowych. Przed montażem nowego elementu zaleca się sprawdzenie luzów na innych końcówkach układu kierowniczego, aby wykluczyć ich wpływ na geometrię kół. Po instalacji konieczne jest przeprowadzenie kontroli zbieżności kół, aby zapewnić równomierne zużycie opon i prawidłowe prowadzenie maszyny po prostej trasie.