Drążek kierowniczy stożek-23,4/26,4-1:10, M22x1,5R L-280mm, Steyr 1-33-743-009, 133743009

Profesjonalny drążek kierowniczy ze stabilizatorem do ciągników Steyr i CNH

Prezentowany produkt to wysokiej jakości drążek kierowniczy ze zintegrowanym stabilizatorem, zaprojektowany z myślą o zapewnieniu precyzyjnego prowadzenia pojazdów rolniczych i budowlanych. Element ten stanowi kluczowy komponent układu kierowniczego, odpowiadając za stabilność jazdy oraz redukcję drgań przenoszonych na koła przednie. Produkt marki Kramp, oznaczony numerem katalogowym 0130736K (referencja dostawcy SHP736KR), jest dedykowany do maszyn producentów takich jak Steyr oraz CNH, gwarantując pełną kompatybilność z oryginalnymi podzespołami.

Specyfikacja techniczna i parametry geometryczne

Kluczowym aspektem przy doborze części zamiennych do układów kierowniczych jest dokładność wymiarowa. Prezentowany drążek charakteryzuje się precyzyjnie wykonanymi gwintami oraz stożkami, co umożliwia pewny montaż i długotrwałą eksploatację bez luzów. Konstrukcja elementu jest prosta (bez zakrzywień), co ułatwia instalację w standardowych zastosowaniach.

• Długość robocza: 183 mm
• Średnica zewnętrzna drążka: 36 mm
• Średnica osadzenia (stożka): od 23,4 mm do 26,4 mm
• Długość stożka: 29,5 mm
• Gwint strony drążka: M22 x 1,50 mm (prawy, metryczny)
• Gwint strony krótkiej (końcówki): M20 lub M22 x 1,50 mm (prawy, metryczny)
• Zakrzywienie: Nie (element prosty)

Kompatybilność i numery oryginalne (OE)

Drążek ten jest bezpośrednim zamiennikiem dla oryginalnych części stosowanych w ciągnikach marki Steyr oraz w maszynach grupy CNH. Dzięki zgodności z numerami katalogowymi producentów, montaż tego elementu przywraca fabryczne parametry pracy układu kierowniczego. Produkt pasuje do pojazdów, w których oryginalnie zastosowano podzespoły o poniższych numerach referencyjnych:

• CNH / Steyr: 1-33-743-009, 133743009
• Dana: 000.411308, 000411308

Zastosowanie i korzyści z wymiany

Wymiana zużytego drążka kierowniczego jest niezbędna w przypadku występowania nadmiernych luzów w układzie kierowniczym, nierównomiernego zużycia opon lub trudności z utrzymaniem prostego toru jazdy. Zastosowanie nowego elementu ze stabilizatorem pozwala na:

• Przywrócenie precyzji reakcji na ruchy kierownicą.
• Zmniejszenie wibracji przenoszonych z nierówności terenu na kabiny operatora.
• Zabezpieczenie innych elementów zawieszenia przed przedwczesnym zużyciem spowodowanym niewspółosiowością.
• Zapewnienie bezpieczeństwa pracy na drogach publicznych oraz w trudnym terenie.

Produkt dostarczany jest jako nowa część (stan nowy), gotowa do montażu. Przed instalacją zaleca się sprawdzenie stanu przegubów oraz łożysk zwrotnic, aby wykluczyć inne źródła luzów w układzie kierowniczym. Regularna kontrola geometrii kół po wymianie drążka jest rekomendowana dla optymalizacji pracy maszyny.