- Obecnie brak na stanie
Prezentowany drążek kierowniczy marki Vapormatic to wysokiej jakości zamiennik dedykowany do układów kierowniczych ciągników rolniczych, w szczególności modeli Valtra. Produkt oznaczony numerem katalogowym VPJ3620 oraz referencją 013030313316V stanowi precyzyjne odwzorowanie oryginału, zapewniając bezpieczne i komfortowe prowadzenie maszyny. Jest to kluczowy element układu kierowniczego, odpowiadający za przenoszenie siły z mechanizmu kierowniczego na koła jezdne, co bezpośrednio wpływa na stabilność i sterowność pojazdu.
Zastosowanie tego komponentu jest niezbędne w przypadku zużycia oryginalnego drążka, co objawia się luzami w układzie kierowniczym, nierównomiernym zużyciem opon lub utrudnionym skręcaniem. Wysoka jakość wykonania oraz zgodność z rygorystycznymi normami producenta Vapormatic gwarantują długą żywotność i niezawodność działania w trudnych warunkach pracy w rolnictwie.
Kluczowym aspektem przy doborze części zamiennych do układów kierowniczych jest ścisłe dopasowanie wymiarów geometrycznych oraz parametrów gwintów. Poniższy drążek charakteryzuje się następującymi danymi technicznymi, które należy zweryfikować przed zakupem:
Brak zakrzywienia drążka wskazuje na jego zastosowanie w prostych układach przeniesienia napędu kierowniczego, gdzie wymagana jest sztywność i bezpośrednie przenoszenie sił. Precyzyjne wykonanie gwintów M20 i M22 o skoku 1,5 mm zapewnia pewne połączenie z końcówkami drążków oraz mechanizmem kierowniczym, eliminując ryzyko samoistnego odkręcania się podczas pracy.
Produkt jest dedykowany do ciągników marki Valtra. W oparciu o dane katalogowe oraz numer referencyjny Valtra V37030300, część ta pasuje do modeli wymagających drążka o specyfikacji stożek 23,6/26,6 i przełożeniu 1:9. Przed montażem zaleca się sprawdzenie numeru VIN oraz porównanie starej części z nową pod kątem długości całkowitej oraz rozmieszczenia gwintów.
Wymiana drążka kierowniczego powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis lub osobę posiadającą odpowiednią wiedzę techniczną. Po montażu konieczne jest ustawienie zbieżności kół, aby zapewnić prawidłową eksploatację opon i stabilność jazdy. Produkt dostarczany jest jako nowy, gotowy do instalacji element układu kierowniczego.