Zamknięcie 6-kątne VSZ 3/8"WD
Zamknięcie 6-kątne VSZ06WD z gwintem zewnętrznym 3/8" WD to wytrzymały element armatury hydraulicznej. Przeznaczony do pracy przy maksymalnym ciśnieniu do 350 bar.…
Korek magnetyczny 3/4 BSP TKM12 marki Mintor wykonany z aluminium z uszczelnieniem z włókna szklanego. Służy do wyłapywania cząsteczek żelaza z oleju w zbiornikach hydraulicznych, chroniąc układ przed zużyciem. Zakres pracy od -30°C do 100°C.
Korek magnetyczny TKM12 marki Mintor to specjalistyczny element wyposażenia zbiorników olejowych i układów hydraulicznych, zaprojektowany z myślą o aktywnej ochronie przed zużyciem mechanicznym. Jego głównym zadaniem jest wyłapywanie i zatrzymywanie drobnych cząsteczek żelaza oraz innych ferromagnetycznych zanieczyszczeń, które mogą krążyć w oleju. Dzięki temu rozwiązaniu zapobiegamy przedostawaniu się metalicznych opiłków do newralgicznych elementów układu, takich jak pompy, zawory czy siłowniki, co znacząco wydłuża żywotność całego systemu.
Produkt wykonany jest z trwałego aluminium, co zapewnia odporność na korozję oraz lekką konstrukcję. Centralnym elementem korka jest wbudowany magnes o średnicy wałeczka wynoszącej 12 mm, który skutecznie przyciąga zanieczyszczenia nawet przy dynamicznym przepływie cieczy. Korek wyposażony jest w pierścień uszczelniający wykonany z włókna szklanego, gwarantujący szczelność połączenia i odporność na wysokie temperatury oraz chemię olejową.
Korek TKM12 charakteryzuje się gwintem rurowym 3/4 BSP, co pozwala na łatwy montaż w standardowych zbiornikach oraz obudowach przekładni. Precyzyjne wykonanie gwintu o długości 10 mm oraz odpowiedni rozmiar klucza (32 mm) ułatwiają instalację i ewentualną konserwację. Produkt ten znajduje zastosowanie wszędzie tam, gdzie kluczowa jest czystość medium roboczego – w maszynach rolniczych, urządzeniach budowlanych, prasach hydraulicznych oraz w przemyśle motoryzacyjnym.
Dzięki szerokiemu zakresowi temperatur roboczych od -30°C do 100°C, korek magnetyczny Mintor sprawdza się w trudnych warunkach eksploatacyjnych, zarówno w mroźne zimowe dni, jak i przy intensywnym obciążeniu termicznym układów.
Regularna kontrola i czyszczenie magnesu podczas wymian oleju pozwala na monitorowanie stopnia zużycia elementów układu napędowego. Zatrzymane na magnesie opiłki są wyraźnym sygnałem ostrzegawczym przed potencjalną awarią, umożliwiającą podjęcie działań prewencyjnych zanim dojdzie do poważniejszej usterki.