- Obecnie brak na stanie
Prezentowany produkt to wysokiej jakości przegub kulowy prosty, stanowiący kluczowy element układu kierowniczego w maszynach rolniczych i pojazdach użytkowych. Zaprojektowany z myślą o zapewnieniu stabilności prowadzenia oraz precyzji sterowania, element ten odgrywa fundamentalną rolę w bezpieczeństwie eksploatacji pojazdu. Jego konstrukcja opiera się na sprawdzonych rozwiązaniach inżynieryjnych, gwarantujących długotrwałą odporność na obciążenia dynamiczne i zmienne warunki pracy w terenie.
Jako zamiennik dla oryginalnych części o numerach katalogowych 3429173M3 oraz 3429173M1, ten przegub stanowi ekonomiczne i technicznie równoważne rozwiązanie dla serwisów oraz użytkowników indywidualnych dbających o kondycję swojego sprzętu. Produkt dostępny jest pod referencją dostawcy RH52-A606, co ułatwia jego identyfikację w systemach magazynowych i zamówieniowych.
Kluczowym aspektem przy doborze końcówki drążka jest dokładne dopasowanie wymiarów geometrycznych oraz parametrów gwintu. Poniższy przegub charakteryzuje się ściśle zdefiniowanymi wymiarami, które należy zweryfikować przed montażem, aby zapewnić pełną kompatybilność z istniejącym układem kierowniczym.
Wymiar stożka 19,7/22,3 mm wskazuje na zastosowanie w specyficznych modelach maszyn, gdzie precyzja pasowania jest warunkiem koniecznym dla eliminacji luzów i drgań przenoszonych na kierownicę. Gwint M18x1,5R zapewnia solidne mocowanie do drążka kierowniczego, a długość 195 mm determinuje geometrię układu i kąt skrętu kół.
Przegub ten znajduje zastosowanie głównie w układach kierowniczych ciągników rolniczych oraz maszyn specjalistycznych, gdzie wymagana jest wysoka wytrzymałość mechaniczna. Numery oryginalne 3429173M3 i 3429173M1 są charakterystyczne dla linii produktowych marki Massey Ferguson oraz powiązanych marek koncernu AGCO. Oznacza to, że produkt ten jest dedykowany do serwisowania pojazdów tych producentów, zapewniając przy tym pełną funkcjonalność oryginału.
Do typowych modeli pasujących do tych numerów katalogowych należą często starsze i średnie generacje ciągników rolniczych, w których układ kierowniczy oparty jest na mechanizmach ślimakowych lub przekładniach zębatych wymagających regularnej konserwacji elementów łączących. Wymiana zużytych przegubów kulowych jest kluczowym elementem przeglądu technicznego, pozwalającym na przywrócenie fabrycznej precyzji prowadzenia.
Decydując się na wymianę tego elementu, zyskujesz pewność stabilności układu jezdnego. Zużyte przeguby kulowe prowadzą do niekontrolowanych luzów, co skutkuje tzw. „biciem” kierownicy, nierównomiernym zużyciem opon oraz zwiększonym wysiłkiem kierowcy podczas manewrowania. Nowy przegub eliminuje te problemy, zapewniając:
Pamiętaj, że po montażu nowego przegubu kulowego zalecana jest kontrola geometrii kół oraz ewentualna regulacja luzu w układzie kierowniczym, aby zapewnić optymalne warunki eksploatacji.