Przegub kulowy prosty, stożek-23,4/26,4, GW M22x1,5L L-175, Lewy

Przegub kulowy prosty lewy – precyzyjne połączenie w układach zawieszenia maszyn rolniczych

Prezentowany przegub kulowy prosty to kluczowy element konstrukcyjny, zapewniający stabilność i precyzję działania w wymagających warunkach pracy polowej. Produkt został zaprojektowany z myślą o zastosowaniu w układach zawieszenia oraz regulowanych połączeniach ramowych maszyn rolniczych. Jego konstrukcja opiera się na pojedynczym przegubie i stałym połączeniu z gwintem, co gwarantuje wytrzymałość na zmienne obciążenia oraz możliwość dokładnej regulacji kąta i położenia elementów roboczych.

Dzięki starannemu wykonaniu i odpowiednio dobranym parametrom geometrycznym, przegub ten minimalizuje luz w układzie, co przekłada się na dłuższą żywotność zarówno samego elementu, jak i współpracujących z nim podzespołów maszyny. Jest to rozwiązanie dedykowane do aplikacji, gdzie kluczowa jest pewność połączeń i odporność na drgania oraz wibracje występujące podczas pracy na nierównym terenie.

Kluczowe parametry techniczne i wymiary

Podstawą prawidłowego doboru części zamiennych jest ścisłe dopasowanie wymiarów do specyfikacji oryginalnego podzespołu. Poniższe dane techniczne są nadrzędne i muszą zostać zweryfikowane przed zakupem, aby zapewnić pełną kompatybilność z Twoją maszyną.

• Kierunek gwintu: Lewy – istotna cecha warunkująca poprawny montaż i regulację.
• Gwint strony drążka: M22x1,5L – metryczny gwint lewy o średnicy 22 mm i skoku 1,5 mm.
• Długość gwintu na stronie drążka: 62 mm.
• Gwint końcowy (strona koła): M20 – metryczny gwint prawy o średnicy 20 mm.
• Skok gwintu końcowego: 1,50 mm.
• Długość gwintu końcowego: 27,5 mm.
• Średnica osadzenia (stożka): od 23,5 do 26,5 mm – zakres umożliwiający dopasowanie do różnych wałów i tulei.
• Długość stożka: 30 mm.
• Długość całkowita i robocza: 210 mm.

Warto zwrócić szczególną uwagę na różnice w gwintach po obu stronach elementu. Strona drążka wyposażona jest w gwint lewy M22x1,5, podczas gdy strona końcowa koła posiada gwint prawy M20 o tym samym skoku. Taka konfiguracja jest typowa dla specyficznych układów regulacyjnych, gdzie kierunek skręcania ma znaczenie dla bezpieczeństwa i stabilności połączenia.

Zastosowanie i korzyści eksploatacyjne

Przegub ten znajduje szerokie zastosowanie w mechanizmach zawieszania narzędzi rolniczych, takich jak pługi, kultywatory czy agregaty uprawowe. Jego głównym zadaniem jest przenoszenie sił roboczych przy jednoczesnym zachowaniu swobody ruchu w określonych płaszczyznach. Konstrukcja przegubu kulowego pozwala na kompensację niewielkich niewspółosiowości, które naturalnie powstają podczas pracy maszyny w trudnym terenie.

Korzyści płynące z zastosowania tego modelu to:

• Stabilność ruchu: Zapewnia płynną pracę elementów roboczych bez niepożądanych drgań.
• Precyzyjna regulacja: Umożliwia dokładne ustawienie geometrii układu zawieszenia.
• Trwałość: Odporność na warunki atmosferyczne i obciążenia dynamiczne typowe dla rolnictwa.
• Łatwość montażu: Standardowe wymiary gwintów ułatwiają wymianę zużytych elementów przy użyciu typowych narzędzi warsztatowych.

Weryfikacja dopasowania przed zakupem

Aby uniknąć błędów przy zamawianiu części zamiennych, zaleca się dokładne porównanie parametrów starego elementu z danymi technicznymi oferowanego przegubu. Nie polegaj wyłącznie na wizualnym podobieństwie. Kluczowe jest sprawdzenie numerów referencyjnych oraz kodów katalogowych w dokumentacji technicznej maszyny.

W szczególności zweryfikuj:

• Czy gwint na stronie drążka to faktycznie M22x1,5L (lewy).
• Czy gwint końcowy to M20 ze skokiem 1,50 mm (prawy).
• Czy długość stożka wynosi 30 mm, a całkowita długość robocza 210 mm.
• Czy średnica osadzenia mieści się w zakresie 23,5–26,5 mm.

Dokładne dopasowanie zapewnia nie tylko bezproblemowy montaż, ale także bezpieczeństwo eksploatacji maszyny. W razie jakichkolwiek wątpliwości co do kompatybilności, zaleca się konsultację z działem technicznym lub porównanie z oryginalną częścią przed demontażem.