- Obecnie brak na stanie
Prezentowany produkt to wysokiej jakości przegub kulowy prosty, stanowiący kluczowy element układu kierowniczego w maszynach rolniczych i pojazdach użytkowych. Zaprojektowany z myślą o trwałości i precyzyjnym dopasowaniu, element ten zapewnia stabilność prowadzenia oraz bezpieczeństwo eksploatacji. Produkt odpowiada numerom katalogowym 31882200 oraz V31882200, co potwierdza jego kompatybilność z oryginalnymi częściami stosowanymi w maszynach marki Valmet oraz innych producentach wykorzystujących te same standardy techniczne.
Konstrukcja przegubu opiera się na sprawdzonych rozwiązaniach inżynieryjnych, gdzie kluczową rolę odgrywa precyzja wykonania gwintów oraz stożka osadzeniowego. Dzięki zastosowaniu materiałów o podwyższonej wytrzymałości, element ten skutecznie przenosi obciążenia dynamiczne występujące podczas pracy w trudnych warunkach terenowych, charakterystycznych dla sektora rolniczego i transportowego.
Kluczowym aspektem przy doborze zamiennika jest dokładne dopasowanie wymiarów geometrycznych. Poniższy przegub charakteryzuje się następującymi parametrami technicznymi, które należy zweryfikować przed montażem:
Takie parametry gwintów zapewniają solidne połączenie z drążkiem kierowniczym oraz zwrotnicą lub ramieniem kierowniczym. Gwint metryczny o skoku 1,5 mm jest standardem w wielu aplikacjach przemysłowych i motoryzacyjnych, co ułatwia montaż przy użyciu typowych narzędzi warsztatowych.
Przegub kulowy prosty o wskazanych wymiarach znajduje zastosowanie głównie w układach kierowniczych ciągników rolniczych oraz maszyn specjalistycznych. Ze względu na numery referencyjne 31882200 i V31882200, produkt ten jest dedykowany do pojazdów marki Valmet. Jest to element eksploatacyjny, który podlega naturalnemu zużyciu w wyniku tarcia i obciążeń mechanicznych, dlatego jego regularna kontrola i wymiana w razie luzów są istotne dla zachowania pełnej sprawności układu kierowniczego.
Produkt dostępny jest jako pojedyncza sztuka. Przed zakupem zaleca się dokładny pomiar starego elementu, w szczególności średnicy stożka oraz rozstawu i średnicy gwintów, aby upewnić się, że nowy przegub będzie idealnie pasował do istniejącego układu bez konieczności modyfikacji konstrukcyjnych.